Kedjeproblem efter däckbyte

[AndreasNo]

US of A baby...

 

[GuW]

Ja det är bäst att byta hela om de gått lika långt. I synnerhet om det är ngt fishy med kedjespänningen. Avundsjuk på er med originalhojar som kan köpa färdiga drivpaket

Jag får köpa alla tre delarna separat. billigt...not

Harleys ska ha gummisnodd, finns på närmsta kontor skulle jag tro.

I vinter åker jag nog på ett drivpaketsbyte, men gud vet när sist det var bytt.
Ibland är det skönt att ha en lågeffektare, det gör att grejorna håller längre.

 

[Jörgen Karlsson]

Harleys ska ha gummisnodd, finns på närmsta kontor skulle jag tro.

I vinter åker jag nog på ett drivpaketsbyte, men gud vet när sist det var bytt.
Ibland är det skönt att ha en lågeffektare, det gör att grejorna håller längre.

Jo det satt ju rem på min jonne när den byggdes 1993. Det var nog mycket ekonomikst. Men sedan kedjekonverterades den när vi trimmade 1200 motorn. Då vart det även ett svenskt UCC-nav med akrontfälgar bak och fram och de gjutna originalfälgarna såldes. Så då får jag handla ett kupigt Rivera alubakdrev för ca 800:- via Bikeline, ett framdrev för ca 300:- och sedan ngn form av kedja för ca 1200-1500:- Nu senast vart det en Z-rings extraförstärkt Regina 530.

Färdiga drivpaket är ju sjukt prisvärda.

 

[GuW]

Jo det satt ju rem på min jonne när den byggdes 1993. Det var nog mycket ekonomikst. Men sedan kedjekonverterades den när vi trimmade 1200 motorn.

Ja, det där är en fråga som sysselsatt mig ett tag, hur mycket effekt pallar en drivrem?
Man ser ju ibland Harleys som är trimmade men har kvar sekundärbelten, medans andra byter till kedja när dom byter till luft och buller.

Jag roade mig med att fråga runt när jag satt med ett gäng gummisnoddsåkare, och en hade faktiskt kört av en rem, men den var riktigt jäkla gammal.

 

[Jörgen Karlsson]

Ja, det där är en fråga som sysselsatt mig ett tag, hur mycket effekt pallar en drivrem?
Man ser ju ibland Harleys som är trimmade men har kvar sekundärbelten, medans andra byter till kedja när dom byter till luft och buller.

Jag roade mig med att fråga runt när jag satt med ett gäng gummisnoddsåkare, och en hade faktiskt kört av en rem, men den var riktigt jäkla gammal.

Jaghar hört en tumregel som säger att det är dags att sätta på kedja när man passerar ca 100 hk. Men det är nog utveckling på remmarna också. Idag så har ju dock de flesta remhojarna HD bmw 650 och 800 samt buell XB9/12 under 100 hk. Medans V-roddarna ligger över.


Många byter ju dock till den underhållskrävande kedjan bara för att det ger mer plats till ett poserbrett bakdäck.

Min hoj ska ju dock vara en flirt med 70-talets rundbaneräsers, och då ser ju en rem, men även vulgobrett bakdäck lite för modernt ut.