Sodan
Ny medlem
Byte drivis och satte dit ett snabblås och trodde det skulle funka på min DL 650.
Tji fick jag... clippet flög loss två gånger under långresan.
Andra gången bad jag dem nita kedjan och byta ut länken till en nitbar.
Dock tyckte den Franska mecken och min polare att man kunde nita på snabblåset. Sagt och gjort satte mecken igång att banka med nitverktyget.
Sen när jag fick se arbetet såg man som jag förväntat mig att nitskallarna var en bra bit från kedjebrickan och var knäckt och flisor hade losssat. Bad dem fixxa detta på riktigt, varpå både min vän och mecken tyckte jag var besvärlig.
Jag tyckte att jag inte ville ha kedjehaveri då jag skulle köra ca 2500 km ensam i Europa. Fick dem att hämta en riktig länkt o nita om. Pröjsade hutlösa 30 EUR.
Hur hade ni gjort? För mig kändes det självklart

Tji fick jag... clippet flög loss två gånger under långresan.
Andra gången bad jag dem nita kedjan och byta ut länken till en nitbar.
Dock tyckte den Franska mecken och min polare att man kunde nita på snabblåset. Sagt och gjort satte mecken igång att banka med nitverktyget.
Sen när jag fick se arbetet såg man som jag förväntat mig att nitskallarna var en bra bit från kedjebrickan och var knäckt och flisor hade losssat. Bad dem fixxa detta på riktigt, varpå både min vän och mecken tyckte jag var besvärlig.
Jag tyckte att jag inte ville ha kedjehaveri då jag skulle köra ca 2500 km ensam i Europa. Fick dem att hämta en riktig länkt o nita om. Pröjsade hutlösa 30 EUR.
Hur hade ni gjort? För mig kändes det självklart
