Kedjan nöter på däcket

Hornet_Nicke

Ny medlem
Gick med
3 Nov 2003
Ort
Örnsköldsvik
Hoj
Husa 650
Monterade motardhjul på min Honda XR igår och med 160 bredd på däcket och 4,5" fälg ligger kedjan emot hjulet och jag undrar hur mycket man törs nöta bort från däcket innan det är fara för punktering? Det är säkert 5mm som är bortnött nu men den ligger fortfarande på. Jag byter till ett 150 bredd när det är dags att byta så då blir det antagligen bättre.

Har letat efter en bild på hur ett snitt ser ut på ett hjul men inte hittat det.
 
Hornet_Nicke skrev:
Monterade motardhjul på min Honda XR igår och med 160 bredd på däcket och 4,5" fälg ligger kedjan emot hjulet och jag undrar hur mycket man törs nöta bort från däcket innan det är fara för punktering? Det är säkert 5mm som är bortnött nu men den ligger fortfarande på. Jag byter till ett 150 bredd när det är dags att byta så då blir det antagligen bättre.

Har letat efter en bild på hur ett snitt ser ut på ett hjul men inte hittat det.
Snedställ hjulet lite åt höger ca: 2mm på kedjespännare så är problemet borta. (Du märker inte att det sitter lite snett när du kör)
 
Hulkster skrev:
Snedställ hjulet lite åt höger ca: 2mm på kedjespännare så är problemet borta. (Du märker inte att det sitter lite snett när du kör)


:fatta! :huvet
 
Hulkster skrev:
Snedställ hjulet lite åt höger ca: 2mm på kedjespännare så är problemet borta. (Du märker inte att det sitter lite snett när du kör)

Det är så man får kedjan att hoppa lättast och utsliten fortast. Men gör du så om du vill.
 
Att sätta hjulet snett är nog ingen bra idé, när jag monterade en bredare bakfälg på min GPZ så monterade jag ett framdrev med ca. 10 mm "offset" för att inte kedjan skulle ta i däcket. (Samt flyttade ut bakdrevet lika mycket)
Nu vet jag inte hur orginaldrevet ser ut på en XR men om det är plant så kan du lösa problemet genom att montera ett framdrev med offset samt att lägga en distans mellan fälgen och bakdrevet så att det flyttas ut samma sträcka.
Plocka loss ditt framdrev och ta med till en handlare som har många drev i lager, ofta anväder en tillverkare samma dimension på utaxeln på många av sina hojar så hittar du ett med offset som har samma delning, kuggantal och ser ut att ha lika typ av centrumhål så borde det funka.
 

Bifogat

  • drev.JPG
    drev.JPG
    11.3 KB · Visningar: 78
  • drev2.JPG
    drev2.JPG
    43.5 KB · Visningar: 73
Tackar för svaren. Att skaffa ett framdrev med lite offset skulle nog inte skada fakiskt, ska undersöka ifall det finns plats för det.

Ungefär 5mm är redan bortnött på sidan på däcket, är det risk för att däcket går sönder tro?

Ooops råkade skriva med polarens användare.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top