Kawasaki zx7r plötsligt död

[miicke]

Är i behov av er meckares hjälp!!

Gjort service i Påarp för drygt 10-15 mil sedan. Förvisso är det ca 3 månader sen det gjordes men det ska väll spela mindre roll.

Men idag ca 200m innan en trafiksignal där jag behöver svänga så börjar röda oljelampan lysa och all effekt försvinner med en kraftig motorbromsning.
Och när jag gasar till så är det precis som jag väcker den.
Eftersom det är rött ljus så är jag tvungen att stanna och där dör den som väntat.
Och sen vaknar fanskapet inte igen.

Har med andra ord "ändå" kört runt 10 mil sen servicen utan att märka något. Och ingenting märkbart hände under tiden fram till detta plötsliga skitet hände.

Är knappast kunnig inom det mekaniska men gjorde även ett simpelt försök med att springa igång den ett par gånger men det fungerade inte alls. Om det kan vägleda er något??

Tacksam för er all hjälp jag kan få!!

 

[WebGringo]

Kolla de klassiska först så djupdyker vi sen.

Har du olja i motorn ? Kolla då cyklen står rakt, kika nivåfönster.

Har du soppa i tanken ? Hur står bensinkranen ?

 

[Ankan1]

Om jag uppfattat det rätt så började oljelampan att lysa när motorn gick där den senare dog.
Det bästa borde ju då vara att verkligen kolla om där är någon olja i motorn om den nu skulle ha stannat pga brist på denna motorolja med överhettning som följd.Om så är fallet att olja finns så återstår ju bara två orsaker med antingen elfel eller bensinbrist där jag förmodar att det sista är kollat.

 

[Wiseguy]

Inte så enkelt att den dog pga. lågt varv under tomgångsvarv vid motorbroms.
Sen har du växeln i och den vill inte starta pga. växel i + stöd nere ?

Ovanstående är det bra scenariot där du inte behöver göra så värst mycket för att "laga" den. Ifall det inte är felet är det jobbigare.

Dras startmotorn runt när du försöker starta?
Låter det illa då?
Har du kräm i batteriet?

 

[miicke]

Bensinkranen är inte ändrad över huvud taget sen jag hämtade den från service och den har ändå hunnit gå 10-15 mil. För då bör den ju reagerat på det tidigare?

Oljenivån har jag förvisso inte kollat upp. Det ska jag göra senare ikväll redan. Men jag tar för givet att där är olja efter jag haft den på service.
Men det e klart, han har kanske missat hälla på tillräckligt



Det slog mig nu när jag var ute o körde en sväng sist. Så stannade jag den i 5 minuter för att sen tro att jag skulle köra vidare. Och då ville den inte starta alls då heller. Precis som nu faktiskt. För att sen efter 10 minuter gå igång igen.

Men detta som hände idag är ju aningen mer märkbart tycker man med vad som hände innan den dog.

Inte så enkelt att den dog pga. lågt varv under tomgångsvarv vid motorbroms.
Sen har du växeln i och den vill inte starta pga. växel i + stöd nere ?

Ovanstående är det bra scenariot där du inte behöver göra så värst mycket för att "laga" den. Ifall det inte är felet är det jobbigare.

Dras startmotorn runt när du försöker starta?
Låter det illa då?
Har du kräm i batteriet?

Jag trodde också det när det började "hacka"/"tappa" men jag växlade t.o.m ner någon växel om det skulle vara de men det hjälpte inte.
det var precis som den bara sackade o sackade sen la man på gas så vaknade den till för att sen börja sacka o sacka. Och till sist dö när jag var tvungen o stanna vid rött...

 

[WebGringo]

Hur länge lös oljelampan ?

Om du inte skruvat så mkt innan ska jag ge dig ett tips, anta inget, kolla så det finns soppa och olja i motorn. Förgasarna kan ha flödat, så soppa kan vara slut. Slitage eller murphy in action och du kan ha kört upp oljan.

Hur långt har cyklen gått ?

Hur länge har du haft den ?

 

[brännupp]

kawa

klassikern på dom är motståndet i tändlåset går ofta sönder, låter som det, öppna o kolla, stöldspärr som ofta klabbar nytt lås som gäller eller lödda ihop igen

 

[Spajjjs]

Han har haft hojen i ca 2 år och den har gått ca 3800mil om jag inte minns fel.

Behöver ju inte alls ha och göra med oljan då oljelampan alltid börjar lysa om motorn dör under färd. Kan det vara så enkelt att det är soppatorsk och ett vrid på bensinkranen till "reserven" hade löst det hela?

 

[cpkossa]

Kolla om du har spån i oljan. Tappa ur oljan genom en sil, gärna över en magnet.

 

[Smagatusk]

Eller bränslepumpen som strejkat.

 

[miicke]

Hur länge lös oljelampan ?

Om du inte skruvat så mkt innan ska jag ge dig ett tips, anta inget, kolla så det finns soppa och olja i motorn. Förgasarna kan ha flödat, så soppa kan vara slut. Slitage eller murphy in action och du kan ha kört upp oljan.

Hur långt har cyklen gått ?

Hur länge har du haft den ?

Den lös från att den började "hacka" som sagt. ca 100m innan korsningen. Så i tid så var de väll i runt 10 sekunder.

den har gått ca 3850 mil
och jag har haft den i 2 år

Jag ska kolla oljenivån senare ikväll så återkommer jag här..

Tack för hjälpen hittills!!!

 

[WebGringo]

Jag står fast vid, kolla om det finns soppa och olja, sen går vi vidare.

Cpkossa : Droppa olja, nu, varför ?

Finns det olja i till att börja med så skulle jag kolla om det kommer matning fram på soppa, dvs blöta stift, gnista då jag kör på startmotorn och stift löskopplade, komptesta o därefter besluta vad nästa steg är.

 

[ozeo]

garanterat att den lyste för att den höll på o dö och dog inte för att lampan lyste.
soppapump, säkringar. kolla oljan som alla säger.
tanka fräsch bensin. kolla gnistan.

 

[R-Jonas]

Jag tror också mer på bensinkranen/bensinen.
Tror verkligen inte att Johan har gjort någon fel.
Det är liksom Johan vi snackar om.

 

[Smagatusk]

Jag tror också mer på bensinkranen/bensinen.
Tror verkligen inte att Johan har gjort någon fel.
Det är liksom Johan vi snackar om.

Alla gör vi fel. Även Johan.

 

[R-Jonas]

Jo det har du rätt i.

Alla gör vi fel. Även Johan.

 

[miicke]

Detta var till att börja med ingen kritik riktad mot Johan i Påarp.

Kollade den idag.
Olja fanns där gott om. Sen hällde jag på bensin o då starta den när jag provade.
Till 99% var det ett simpelt soppastopp. Jag kunde ha vridit över den på reserven när det hände så hade den väll startat.

Dock borde jag kanske provat först innan o startat den för att sen se så den då inte gick igång och sedan låtit bensinen lösa det .

Så man får väll hoppas på att det inte visar sig vara något annat nästa gång jag är ute..

Tack ändå för er hjälp!