Kawasaki Z750/Z1000-tråden

[Isi]

Jag hoppas att det finns med en liten beskrivning hur man byter slip-on.
Annars vill jag fråga samma sak, fast till en Z1000,
dvs om det är några konstigheter samt vad man skall tänka på?!
Vet att det går 2 vajrar till ena org dämparen,
någon skrev att man tar bort dessa någonstans under sadeln?
Annan skrev att man tagit bort dessa på dämpar sidan och rullat vajrarna under sadeln. Bästa lösningen?
Kommer nog byta min slip-ons i helgen.

 

[TCE]

Hugger

Är det någon som har ett tips på Hugger UTAN kjedjeskydd till Z750-08:a ?

 

[kawajonasson]

är det någon som har koll på var man köper ett bakljus m inbyggda blinkers till en z1000 -03. pris?

 

[Zelda]

Tog hojkortet igår Idag var jag och provkörde en Z750, blev helt såld och så även motorcykeln.... Det blev en mörkblå, det sura är att jag måste vänta en hel vecka

Ser fram emot att få fina tips i denna tråd, är redan lite sugen på lite gott-gott, även fast jag kanske borde lära mig köra ordentligt först...

 

[EgoGirl]

Tog hojkortet igår Idag var jag och provkörde en Z750, blev helt såld och så även motorcykeln.... Det blev en mörkblå, det sura är att jag måste vänta en hel vecka

Ser fram emot att få fina tips i denna tråd, är redan lite sugen på lite gott-gott, även fast jag kanske borde lära mig köra ordentligt först...

Grattis till kortet! Och ett väldigt bra val av mc. Jag har haft min i 2,3 månader nu och mätaren står på över 700 mil...

Kanonkul mc, tvivlar på att du kommer ångra dig!

 

[Zelda]

Grattis till kortet! Och ett väldigt bra val av mc. Jag har haft min i 2,3 månader nu och mätaren står på över 700 mil...

Kanonkul mc, tvivlar på att du kommer ångra dig!

Tack!

Efter 10 timmars väntan (naturligtvis var jag sist av oss 7 som körde upp...) fick jag äntligen kortet! Jag har hela tiden sagt att jag ska ta kortet i år, och köpa hojen nästa... I h-vete heller

För mycket sommar kvar helt enkelt, därför blev det hoj nu. Synd bara att det inte finns några motorcyklar i Umeå att köpa DIREKT, utan man måste snällt vänta (trots att försäljaren sa att det var OMGÅENDE leverans...?)

Jaja, tror jag definitivt valt rätt MC som förstahoj, grymt skön att köra....

 

[The Stiffmeister]

Jag hoppas att det finns med en liten beskrivning hur man byter slip-on.
Annars vill jag fråga samma sak, fast till en Z1000,
dvs om det är några konstigheter samt vad man skall tänka på?!
Vet att det går 2 vajrar till ena org dämparen,
någon skrev att man tar bort dessa någonstans under sadeln?
Annan skrev att man tagit bort dessa på dämpar sidan och rullat vajrarna under sadeln. Bästa lösningen?
Kommer nog byta min slip-ons i helgen.

http://www.riderforums.com/showthread.php?t=41011

Beskrivning med bilder busenkel

 

[Isi]

Yes men om du istället plockar av vajrarna på avgassystemet först istället så slipper du att skruva av muttern under sadeln. Bara att haka av vajrarna

Tackar, boys.
Hur tog du bort vajrarna vid dämparen, mr GBG?
Skruvade du av "klumpen" som vajrarna går in i?
Har du bild på din org dämpare?

Sedan, vad tycker ni om det som skrivs i tråden med vajerborttagningen?
Lampor som börjar lysa efter ett tag, för servon inte har motstånd.

Till något helt annat.
Beställde hugger idag.
Samt lite tråkiga saker,
avgassystemet kom idag, dock lite skadat.
Troligen i transporten.

 

[Isi]

Ok, jag är noobie.
Var och kollade på hojen.
Dvs hur orginal röret går osv.
För jag tyckte att det var en buckla på mellanröret,
det vänstra längre mellanröret.
Det är en buckla på orginal mellan röret med.
Vid vänstra fotpinnen.
Vet om andra har det på andra fabrikat,
men vet bara att mr Z1000GBG har Yoshi rör.
Var det så på din med?
Skulle vara bra att veta,
innan man går för långt och sänder tillbaka rören.

Trevlig helg alla.

 

[Isi]

Hehehe Det SKALL vara en "buckla på mellanröret
Bara att montera på rören Isi



Bara att skruva av "klumpen" och släppa vajrarna under sadeln. Piece of cake Jag kan ta en bild om du behöver?

Inga lampor som lyser i tid och otid på min Så dom som skrev det ställde väl till med någon annnan skit samtidigt?

Vad blev det för hugger? Ordnade det sig med Skidmarx UK?

Och som sagt inga "tråkiga" saker utan bara roliga Det skall vara en knyck på mellanröret.

Lycka till med monteringen

Tackar, det kommer säkert behövas.
Lycka menar jag.

Knycken ser inte ut att den skall vara där i första ögonkastet, tycker jag.
Ser mer ut som man trampat på den eller liknande.
Men det är bra att du bekräftade detta, för mig och eventuellt andra som undrar i framtiden.

Om det är bara att lossa på de 2 st sexkantsskruvar som sitter på dämparen,
då är det inga problem.

Om ni kommer på något annat man skall tänka på vid bytet av eller installation av det nya,
skriv och lägg bilder här.
För om det inte regnar i eftermiddag, så blir det nya rör.

Huggern.
Skidmarx skickar inte till privatpersoner utanför UK.
Detta för att de har avtal med impotörer i Sverige.
Då skulle de gå mot dem och avtalen.
Jag har ringt dem, de är mycket trevliga så inga problems där.
Det vart en Skidmarx i alla fall.

 

[Isi]

Nå? Fick du på prylarna

Nix.
Har inte hunnit.
Plus att det regnade just när det var dax.
Imorgon skall det vara fint,
så då blir det av.

 

[Isi]

Någon som börjat med dämpning/fjädring skruvande på Z1000?

Tycker den är aningen mjuk.
Får se när man vågar ge sig på detta,
men känns att det måste ändras på.

 

[TCE]

Bak fjädringen

Någon som börjat med dämpning/fjädring skruvande på Z1000?

Tycker den är aningen mjuk.
Får se när man vågar ge sig på detta,
men känns att det måste ändras på.

Jag spännde upp bak fjädringen på min Z750-08:a ett steg och fick en betydligt stabilare mc.
Kan rekomenderas.

 

[Isi]

Jag spännde upp bak fjädringen på min Z750-08:a ett steg och fick en betydligt stabilare mc.
Kan rekomenderas.

Ett snäpp, är det ett varv på "ringarna"?

 

[TCE]

Bak fjädringen

Ett snäpp, är det ett varv på "ringarna"?

Vet inte om ni fick med special verktyg till Z1000 men jag fick köpa ett till min Z750, det finns 7 lägen och jag tror att på Z1000 att det är läge 3 som är standard, normalt byggd Japan på 68kg.
Ställde min i läge 4 och allt blev stabilare i högre farter.
Har även provat läge 5, men fick då tilbaka slag i kurvor som inte var så trevligt, dock fungerar det perfekt när jag har frugan bak.

 

[TCE]

Jag hade samma tanke senast idag. Man skulle nog spänna ett snäpp. Bakdelen upplevs alltför mjuk vid kurvtagning.
Men inte följde det med någon nyckel för detta?

Kom till Borås och låna min, Beställde från Stibix i Borås drygt en Hundring, tar ca: 1 min. och justera.
Har även provat läge 6 med Frugan på men vi höll på att studsa av.
Skall även prova returdämpnings justeringen i veckan, Pendlar varje dag Borås / Gbg (jobbar på Duells) och kör gamla R40, mycket roliga kurvor.

 

[TCE]

Det kan vara värt att testa läge 6 och se tanten studsa av
Jag svänger nog in till Johans MC i slutet av veckan så får dom jobba lite

Hälsa Marcus !

 

[TCE]

Det skall jag Han skall få ta sitt ansvar med tanke på att han sålde hojen till mig

Han sålde Er-6f till mig också i Mars innan jag bytte i Borås

 

[TCE]

Du var snabb på att byta till Z750 Vilket man kan förstå Mer pulver

Kanske inte orsaken riktigt men det blir stabilare med frugan på.
Och mycket roligare att köra själv.

 

[Isi]

Tänkte prova enligt länken:
http://www.youtube.com/watch?v=t9JXHW_POdg

Efter att jag bytt dämparna.