Kawasaki Kx80 startar inte !

[Kullabacken]

Hej

Efter nytt stift, nytt luftfilter, rensad förgasare, ny soppakran, ny bensin och allmän översyn så startar inte maskinen.

Stiftet blir blött. Gnistan är fin, kanske lite ljusaktig, inte så blå.

Men, den tänder inte en enda gång, när man kickar, eller springer o puttar som en galning.

Maskinen har alltid varit väldigt lättstartad med kick.

Jag körde förra veckan, och plösligt i tvåan på jämn gas, blev det ett klassiskt ; wooooohhhhh .... stopp. Kicka, Kicka, Kicka ...

Sedan rev jag ner den för att det var dags för en översyn. Men som sagt. Den startar inte nu heller. Så det var nog något som hände förra veckan!

Vad bör jag gå vidare med ?

(det känns korkat, efter alla maskiner man lyckats få igång i livet och hur svårt kan det vara, hör man sig själv säga, men icke jag lyckas denna gång)

Kan ni komma med idéer och tips, snälla

Niclas

 

[Kullabacken]

Jag har kollat kablage noga nu. Allt är snyggt o helt

Ny idé :

Kan man ha bra gnista, men ändå är det tändmodulen (Igniter-box)) eller tändspolen som är kass?

Jag noterar att efter lite kickande, så säger det POFF i avgasröret, så det tänder till, eftersom det finns gnista.

Är det verkligen INGEN som haft dessa problem, och som kan kasta in lite teorier?

Niclas

 

[ola_sandin]

Hur är kompet? Startar den med startgas?

 

[Jönsson1]

Kolla förgasaren en gång till , skräp kan följa med flera gånger till förgasaren trotts rengjort system.

Kolla extra noga på munstyckena , där sätter sig småskit lätt och täpper till.
Rengör med tryckluft.

 

[Kullabacken]

Bra idéer. Jag ska kolla om det går med startgas direkt in via luftburken. Om det går är det säkert stopp i förgasaren precis som ni säger.

Jag återkommer efter det försöket

 

[Kawwa]

Avdelning: idiotiska meckartabbar?
Gammla stiftet slog igen pga för mycket olja, samma soppa i tanken fortfarande. Alternativt gammla stiftet slog igen, satt dit ett nytt av helt fel sort.

Hoppas att den tände med startgas nu så att du kan ringa in felsökningen.