Kawasaki KX500 renovering/motard/LV

[zoltan]

Köpte mig en ombyggd kx500 (500 motor i en kx250 ram) som jag tänkte bygga om till motard och försöka få ut på väg på ett eller annat sätt. Tyvär fanns det en del att göra då förra ägarn inte verkade gilla att mecka. Ska försöka hålla detta projekt på så låg budget som möjligt men som jag märkt drar det iväg väääldigt snabbt...

Håjen

Började med att renovera gafflarna och lite nerplock av hojen.

För att få dit packboxarna igen så köpte jag mig en bit avloppsrör på bauhaus och sågade till, ett riktigt verktyg kostade över 500:- så det var bara att glömma...

Stolt som man var när man blev klar med gafflarna så upptäckte jag att avgasröret legat emot luftburken och smält hål...

Tog genast fram vinkelslipen och lekte kirurg

Efter att ha :borrat och popnitat så bockade jag till en aluminiumplåt och med hjälp av lite tätningsmassa så fick jag dit det riktigt bra enligt mig själv

Renoverad bakdämpare.

Började med motorrenoveringen för någon dag sedan, passade på att bygga en motorram så det inte blir så bökigt att skruva. Så ska det se ut i ett kök...

Svänghjulet såg ut att ha legat på sjöbotten...

125cc vs 500cc kolv, Enligt förra ägaren har kolven bara gått ca 10h och den är i bättre skick än vad det ser ut som på bilden så jag är osäker på om jag byter den eller inte. Dock är det dumt att vara dumsnål.

Fortsättning följer...

 

[Calmanders]

Sån har man ju haft. Riktigt härlig hoj det där. Och ja... Så ska det se ut i ett kök.

 

[Slappa]

Följs!

 

[zoltan]

Beställt lite delar nu. Vevstake,ramlager,kolv,tändstift,nållager,vevlager,packningar motor,packboxar motor, kopplingsarm ink lager o packbox. Kalaset gick på ca 4000:-, inte så farligt men utan något jobb så känns det rätt saftigt.

 

[Svenne100]

Trevligt projekt

Vilken årsmodell är det?

Vad menar du med LV? Det går väl inte att LV-regga än cross

 

[Bushido]

Om du lyckas gatregga den här så blir det den fetaste motarden någonsin

 

[Fagher]

Najs bygge, 2t motard är det enda rätta!!!

Vevstake,ramlager,kolv,tändstift,nållager,vevlager ,packningar motor,packboxar motor, kopplingsarm ink lager o packbox. För 4000 kr.

Tycker jag låter snuskigt billigt!!!!!!!
Ebay eller?

 

[zoltan]

Trevligt projekt

Vilken årsmodell är det?

Vad menar du med LV? Det går väl inte att LV-regga än cross

Det är en -93:a , har kollat tidigare and LV reg och tror det blir svårt men det finns andra sätt...

Najs bygge, 2t motard är det enda rätta!!!

Vevstake,ramlager,kolv,tändstift,nållager,vevlager ,packningar motor,packboxar motor, kopplingsarm ink lager o packbox. För 4000 kr.

Tycker jag låter snuskigt billigt!!!!!!!
Ebay eller?

Japp, ebay i UK. Dock fick jag köpa kopplingsarmen och delarna till den av en återförsäljare i stan.

 

[drutten^]

trevligt trevligt!
grymmt rå ifall du får ut den på gatan!
skall följas!

 

[zoltan]

*bling*bling*

Lägger upp en bild medans jag väntar på delarna, provade TTR:ens fälgar på kxen. Fram passade dock var bakfälgen för bred.

 

[Striden]

Det ser redigt bra ut!!!

Ang Lv-regningen så ser det tyvärr dyster ut har själv prövat på diverse sätt, det enda som gick var & köra E-reggat eller plocka hem en imp hoj från Staterna.
Men dela gärna mé dej om du hittar en lucka i systemet..

 

[zoltan]

Fått delarna nu, dock var kolven skadad i nederkant och upperkanten när jag fick den. Bara bita i det sura äpplet och skicka tillbaks kolven och invänta en ny.

Upptäckte också att det är gräs eller liknande som växt bakom drevet, svårt att se då det förmultnat en del men rötter och hela rubbet fanns

Som vanligt ska det trilla ut små brickor och likande när det väll ska klyvas, blir till att ta sig en redig funderare nu när jag har 2 brickor och en lite plast plupp som jag inte har en aning om vart dem ska sitta

 

[Loy]

Leta upp spränskiss på motorn så ser man rätt snabbt var skiten ska sitta, lycka till!