Kawasaki KDX -1991 strypning?

jrk

Ny medlem
Gick med
26 Mar 2004
Hoj
NSR125R
Hej.

Jag undrar hur man enklast kan märka om en Kawasaki KDX årsm. 1991 är strypt? (varvar?). Hur går den strypt?

Var sitter strypningarna på den?
 
Har han inte kört nåt annat så är det kanske inte så lätt att märka om den "är trött".
 
Det står ju i pappren vart den är strypt och sen är det bara att kolla efter.... plätt lätt... :tummenupp
 
Jag har aldrig kört en 125:a förut, så jag vill veta ungefär hur mycket en strypt varvar jämfört med en ostrypt... :rolleyes:
 
jrk skrev:
Jag har aldrig kört en 125:a förut, så jag vill veta ungefär hur mycket en strypt varvar jämfört med en ostrypt... :rolleyes:


En ostrypt har en ganska märkbar effektpuckel, dvs att den drar som satan vid ett visst varv.

Annars kan du kolla om den drar jämnt på varvmätaren, ta av kröken.

Jag antar att den är crossmodell så om den är ostrypt så ska den gå att få upp på slangen ganska lätt utan koppling.


EDIT: Missade din lilla ironismiley. :3freak
 
Last edited:
Har du aldrig kört 125:a och bara kört moppe innan kommer du ha svårt att märka om den är strypt eller ostrypt enbart genom att testköra.
 
Bästa vore väl att plocka bort krök och förgasaren, kolla efter trottelstopp, insugsplugg och avgasplugg.
 
eller så provkör du en ostrypt och en stryp. kanske finns nån här som bor i närheten som vågar låna ut???
 
KDX'erna är jävligt märkliga när det gäller strypningar!
Tro mig, du kommer aldrig att kunna vara helt säker på att du lyckats ostrypa hojen helt.

Min KDX gjorde i alla fall dryga 130 km/h.
Om den sedan var ostrypt eller inte...det vette faan! Jag inbillar mig fortfarande att den måste ha varit strypt nånstans, även om jag aldrig lyckades hitta någon strypning. Detta eftersom den jämfört med andra 125'or var så pass mycket långsammare, speciellt i acceleration. Jag tyckte dock att den gick helt ok ändå. Med öppet filter blev det dessutom mysigt ljud också. :)
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top