Kawasaki GPZ500 glöder

[ducce uno]

En polare har problem med sin GPZ.

Han bytte glykol i den för nån månad sen och skulle då passade på att starta den och stå och gasa lite grann, efter 5-10 minuter började en av krökarna att glöda. Nån som vet var det kan vara? fel förtändning?
Hojen gick tydligen inte som den skulle i höstas innan den stäldes bort.

Nån som kan hjälpa killen? jag har inte den blekaste om vad det kan vara.

 

[Dea]

Förra året skruvade jag lite med en GPZ1000, ett riktigt lik från 80-talet. Samma problem, en del krökar blev varma så de glödde men inte alla (varierade lite). Kom fram till att det antagligen var spruckna insugsgummin som gjorde att den inte gick på alla cylindrar. Lite lurigt för när man hade varit där och gjort iordning förgasere typ så gick den bra, för att snart gå dåligt igen.

Tröttnade dock när den hade flödat och hela garaget var fullt med bensin sent en kväll. Såldes billigt nästa dag.

/A

 

[ducce uno]

Förra året skruvade jag lite med en GPZ1000, ett riktigt lik från 80-talet. Samma problem, en del krökar blev varma så de glödde men inte alla (varierade lite). Kom fram till att det antagligen var spruckna insugsgummin som gjorde att den inte gick på alla cylindrar. Lite lurigt för när man hade varit där och gjort iordning förgasere typ så gick den bra, för att snart gå dåligt igen.

Tröttnade dock när den hade flödat och hela garaget var fullt med bensin sent en kväll. Såldes billigt nästa dag.

/A

ja det låter troligt. Ska kolla med honom om han möjligen har lite sprickor i gummit. Du hörde aldrig om nästa ägare fick bukt med problemet?

 

[Dea]

Nej du, den hojen vill jag aldrig se igen.

/A

 

[ducce uno]

Nej du, den hojen vill jag aldrig se igen.

/A

hehe, jag förstår dig.

Bytte du till Rettan direkt efter GPZ?

 

[Dea]

Nej, GPZ:an var bara ett av några sidoprojekt förra vintern då vi köpte och sålde några hojar.

Åkte RD500 innan

 

[ducce uno]

Nej, GPZ:an var bara ett av några sidoprojekt förra vintern då vi köpte och sålde några hojar.

Åkte RD500 innan

2-takt är coolt men dock inte underhållsfritt.

 

[Dea]

Gick tre motorer (lång historia) på 800 mil den sommaren, då var det dags att byta. Den var dock fin och vart man än stannade så kom någon fram och pratade. En gång vid ett rödljus var det en kille som började vifta och peka. Jag trodde något var fel men vid nästa stopp ville han bara säga att han hade haft en likadan, coolaste som finns osv...

Den uppmärksamheten får man inte med en R1:a.