Kawasaki 400 som inget orkar

Tompa_arje

Ny medlem
Gick med
12 Jul 2006
Ort
Arjeplog
Hoj
Kawazaki 400
Hej jag har nyligen skaffat cykel en 82 kawasaki men den gör max 110 km den orkar inget. Har någon erfaren några bra tips om vad det kan bero på, jag bor långt uppe i norrland så någon MC verkstad finns inte inom 20 mil. Hoppas någon har nåt bra för det verkar trögt att bara kunna åka i 90-110.

Tompa_arje
 
Ett tips för att de gamla rävarna ska ta tag i att svara och försöka guida dig är väl att skriva precis vad modellen heter.
Jag skulle börja med att byta eventuella soppafilter, rengöra förgasaren, byta olja och filter, kolla/rengöra/byta luftfilter, kanske kolla kompressionen om inte de enkla åtgärderna funkar.

Edit: Den enda Kawa 400 -82 jag hittar heter Z400J, är en radfyra och har 27 hästar. Maxvarvet ligger på 8000.
27 häst är väl kanske var problemet börjar och slutar, det kan vara så att den helt enkelt inte vill mer?
Men rena förgasare, ny olja och filter samt rent luftfilter kan göra underverk.
Enligt specen ska den göra 154 km/h som mest, så lite mer än 110 ska du nog kunna klämma ur om den är någorlunda frisk med kompression osv.
 
Last edited:
GeFeldz skrev:
2300565 Ett tips för att de gamla rävarna ska ta tag i att svara och försöka guida dig är väl att skriva precis vad modellen heter.
Jag skulle börja med att byta eventuella soppafilter, rengöra förgasaren, byta olja och filter, kolla/rengöra/byta luftfilter, kanske kolla kompressionen om inte de enkla åtgärderna funkar.

Edit: Den enda Kawa 400 -82 jag hittar heter Z400J, är en radfyra och har 27 hästar. Maxvarvet ligger på 8000.
27 häst är väl kanske var problemet börjar och slutar, det kan vara så att den helt enkelt inte vill mer?
Men rena förgasare, ny olja och filter samt rent luftfilter kan göra underverk.
Enligt specen ska den göra 154 km/h som mest, så lite mer än 110 ska du nog kunna klämma ur om den är någorlunda frisk med kompression osv.

Jag tackar för svaret, det är naturligtvis riktigt att jag skulle angett vilken modell, men det stämmer att det är Z400J, jag tackar o bockar för de goda råden. Jag ska skrida till verket med de föreslagna åtgärderna.
 
Köp nytt originalluftfilter (byt INTE till något K&N-skit eller annat) gör nog susen - samt en ventiljustering utöver rengöring av förgasarna. Kolla även avluftningen av tanklocket.
 
Tänkte tipsa om ett par bra websidor som handlar om den modellen, har en Z440 själv :)

http://www.kz400.com/

http://www.kzrider.com/

http://www.z-klasmo.de/
Har de mesta i reservdelar till Z-modellerna, allt kommer fram men det kan ta lite tid 2-3 veckor och de är lite halvdana på engelska..

Kolla även sprickor i förgasargummina, tycker det känns som det gjorde skillnad bara att täta dom med silikon. (dom är bytta till nya idag)

Var även försiktig med stjärnskruvarna, dom sitter som berget och är gjorda av det blötaste järnet som dom hittat. Byt dom mot 6-kantsbultar eller insex om du har möjlighet.

/lars
 
Nyheter
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Back
Top