Kawahjälp!!

[juha01]

Kan ingen hjälpa mig!!!
Min kawa ZX 9 -98 2400 mil mår inge bra...

Från början... Jag ägde cykeln sommaren 01 och sålde den på hösten. Nu har jag köpt tillbaka samma cykel.

Jag får luftburksploppar när jag ska "stötgasa" från tomgång, plus att jag tycker att den är slö. Förr så gick den upp på slangen bara genom att gasa... Inte nu. Det sitter slipon på den men det satt det förut med... ingen ombestyckning gjord. Den är även nyservad, bla. ventiler + förg.synk.
Han som hade hojen under förra säsongen har åkt bara 500mil så det sk inte spela nån roll.

Kommer min kawa att dö nu?
Jag märker ingen skillnad på orig. eller slipon heller.

VAD ÄR DET FÖR FEL!!!!!

 

[Reborn]

Om kompet i cylindrarna fotfarande är OK (vilket det ju absolut borde vara fortfarande, även om han varit lite vårdslös med hojen), så skulle jag nog titta på följande:

Luftfiltret!
Vilket skick är det på det ?
Möjligen bytat till dito KN-filter ?
I så fall behövs hojen förmodligen bestyckas om.
Går den bra på höga varv så räcker det nog med att justera höjden på trottelnålarna, samt justera blandskruvarna på förgasarna.

Förutsätter nu oxå att förgasarna är rena från gamla bensinavlagringar och liknande klägg, från vinterförvaring.
Har förgasarna varit öppnade av tidigare ägaren, så kanske han inte fått fast (och tätt) förgasarmembranen riktigt.
Kanske det är en vakumslang till förgasaren som är sprucken eller dåligt fastsatt ?

 

[juha01]

Snabba Svar!!!

Filtret är nytt original...
Den går bra rent allmänt förutom "plopparna" och att den känns lite slö.
Den är för övrigt svart och fin i pipan och drar jämnt över hela registret utan ryck.
Man kanske bara har blivit tjockare!!

För min del spelar det mindre roll om jag har 140 eller 130 hk i maskinen, bara den inte går sönder pga. snål blandning!! Hemska tanke!!

Summa summarum. Tar maskinen skada månne?? Det enda som är ändrat på maskinsidan är ju ljuddämparen.

 

[Reborn]

Med tanke på det du skriver, så verkar det som om den går lite magert på de lägre varvtalen.
Normalt rekommenderas det då att dels justera blandskruvarna för något fetare blandning, samt höja trottelnålarna ett eller två snäpp.
I vissa fall kan det tänkas att man även byter lågfartsmunstyckena till en storlek större (för fetare blandning), om inte ovanstående avhjäper felet.

OBS! Jag är ingen expert på detta, men vid de symptomen du har på hojen, så brukar det vara dessa svar som ges.

Lycka till!