Kass batteri eller kortslutning?

[mankan]

Med 6 A kommer du att bränna batteriet ordentligt! Använd en mc-laddare istället, även om den är dyrare, det lönar sej.

OK. Tack för svaret. Då ska jag lämna tillbaka den och skaffa en riktig laddare och sluta vara dumsnål.

 

[User123]

Har du någon gång stått och gnetat på startmotorn länge? Innan problemet uppstod.

 

[andersbrink]

Med 6 A kommer du att bränna batteriet ordentligt! Använd en mc-laddare istället, även om den är dyrare, det lönar sej.

Generatorn på en hoj är normalt på ca 450 Watt. 450W/12V = 37 Ampere.
Nu går förståss inte allt in i batteriet under färd utan strömbegränsas. Men
6 ampere under 2 timmar och sen koppla bort laddaren ska inte behöva
skada eller försämra batteriet nämvärt om det inte sker allt för ofta.
Dvs precis vad en 30 amperes snabbladdare gör för ett bilbatteri.
Bäst är att ladda ett batteri med 1/20 av kapaciteten, dvs ca 1/2
ampere under ca 20 timmar för ett 10A batteri. Underhållsladdning
är för wimps som inte orkar springa igång hojen på våren.

Se dock till att VENTILERA. Man vill inte antända den vätgas som
utvecklas när man tar bort laddarens kablar. KAPOFF och ansiktet
nedstänkt med batterisyra.

 

[Dez]

Har du någon gång stått och gnetat på startmotorn länge? Innan problemet uppstod.

Var det till mej?
Isf, Nej. Den har alltid startat inom 1 sek.

Nu är iaf inställd för vintern och batteriet står på laddning i ett hörn. Jag hade inga startproblem de sista veckorna....kommer det tillbaks kommer jag köpa ett nytt batteri.

 

[Qwerty]

Sen så råkar jag veta att man ska inte ställa batteriet på betong golvet i garaget, betong golv har något visst med jonesering att göra. Ställ det på en 2*4" brädbit i stället.