kapa/slipa i kåpor med kevlar-lager?

zilog

Mr. Hardtechno
Gick med
13 Jan 2004
Ort
Landskrona
Hoj
RSV1103R -02 Magnesium, VW Polo 1.4 GTI -97
Jag håller på att modifiera mina glasfiberkraschkåpor efter den lite *host* större motorn som sitter i hojen. För att få kåporna styva och mindre sprickbenägna när jag ändrar formen/fästpunkter, så har jag lagt i ett eller flera lager tigerväv (kol/kevlar). Allt bra så långt, problemet uppstår när jag ska borra/kapa/slipa i kåporna.

När jag försöker mig på någon form av skärande bearbetning så går både glas och kol av snyggt och fint, kevlaren däremot bara trasar upp och ger långa luddiga kanter. Jag har testat att både bearbeta med lågroterande fräspinnar, såväl som högvarviga sliptrissor. Jag har även försökt att renskära kanterna med skalpell utan resultat.

Hur bär man sig åt? Jag ska lacka skiten, men 15mm gult ludd som hänger från alla kanter gör det lite svårt att få det att se icke-tattigt ut.
 
Det där har jag redan prövat, resultat negativt. Kanske skillnad i hur väven är pålagd? Normalt när jag har vakuumdragit saker med kevlaren sandwichad mellan flera lager kol, så är det inte så svårt att slipa fint. Nu ligger kevlaren ytterst eller näst ytterst omgiven av vek glasfiber, dessutom inte vakuumdraget utan bara ihoppenslat med epoxy.

 
Prova att dränka luddet i epoxy igen och skära bort med t.ex skalpell när det fått härda.

Fördelen med aramidfiber (kevlar) är ju just dess överjävliga motstånd mot att gå av, så det är inte så konstigt att det blir såna problem. ;)
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top