Kapa ljuddämparen!!!

spinnanders

Ny medlem
Gick med
24 Sep 2004
Ort
oslo
Hoj
01
Har sett lite olika bilder av sporthojar där man kapat av ljuddämparen precis bakom upphängningen, ser rätt nice ut, nu till min fråga, vad är det för fördelar o nackdelar med att göra det? Tar motorn nån skada? Hur blir ljudet från systemet efter det?
 
spinnanders skrev:
Har sett lite olika bilder av sporthojar där man kapat av ljuddämparen precis bakom upphängningen, ser rätt nice ut, nu till min fråga, vad är det för fördelar o nackdelar med att göra det? Tar motorn nån skada? Hur blir ljudet från systemet efter det?
Lyfter tråden
 
Ja snyggt är det i varje fall och så dämpas ljudet inte lika mycket. Resten kan du lista ut själv. :D
 
spinnanders skrev:
Har sett lite olika bilder av sporthojar där man kapat av ljuddämparen precis bakom upphängningen, ser rätt nice ut, nu till min fråga, vad är det för fördelar o nackdelar med att göra det? Tar motorn nån skada? Hur blir ljudet från systemet efter det?

Enda fördelen är väl antagligen just utseendet.
Nackdel kan väl kanske vara att du måste packa om dämparen med mer material för att döda ljudet.
Rimligen så borde ju en kortare dämpare inte kunna döda lika mycket ljud som fullängdsversionen.
Motorn tar knappast någon skada. Tror jag :gnissla

Är det en originaldämpare eller en eftermarknads som du ska kapa i? :)
 
spinnanders skrev:
Har sett lite olika bilder av sporthojar där man kapat av ljuddämparen precis bakom upphängningen, ser rätt nice ut, nu till min fråga, vad är det för fördelar o nackdelar med att göra det? Tar motorn nån skada? Hur blir ljudet från systemet efter det?

Lyfter efter 20 minuter redan? Värst vad du hade bråttom :tungan

Fördel = snyggt, enligt vissa
Nackdel = Styggt, enligt vissa
Motorskada = Nej
Ljudet = Högre
 
Blev klar med min kapning för en timme sen inte så mycke mer ljud men snyggt blev det. :tummenupp
Edit bild :tummenupp
 
Last edited:
Fördelen är väl att den inte tar i vid 12or som många orginalsystem gör.
 
Red skrev:
Enda fördelen är väl antagligen just utseendet.
Nackdel kan väl kanske vara att du måste packa om dämparen med mer material för att döda ljudet.
Rimligen så borde ju en kortare dämpare inte kunna döda lika mycket ljud som fullängdsversionen.
Motorn tar knappast någon skada. Tror jag :gnissla

Är det en originaldämpare eller en eftermarknads som du ska kapa i? :)
Isf eftermarknads

kosz skrev:
Blev klar med min kapning för en timme sen inte så mycke mer ljud men snyggt blev det. :tummenupp
Bilder tack,, hur gick du till väga?

spinnanders skrev:
Isf eftermarknads

Bilder tack,, hur gick du till väga?
Är det något man behöver tänka på när man kapar av det??
 
kan tappa lite effekt om du har otur :rolleyes:
men kanske så lite så de inte ens känns. :3freak
kan bli mer oså :fyllisar
 
Jag har en gammal fogsvans och en platta öl........

Ska vi säga på lördag kl 10??????


:D
 
Da Fris skrev:
Jag har en gammal fogsvans och en platta öl........

Ska vi säga på lördag kl 10??????


:D

Jag är inte ett dugg intresserad av att kapa min slip-on! men på något sätt så låter ändå erbjudandet oerhört lockande... och om det inte var ett erbjudande så låter det iallafall som en riktigt bra idé :crash
 
Nyheter
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top