Kamproblem

[GrimReaper]

Mina kamaxlar är delvis skadade på kammarna och detta måste åtgärdas. Frågan är hur och var? Ska man byta dom eller går det och slipa om dom? Var gör man detta i sånna fall?

Någon kanske vet var man kan få tag på trimkammar?

Hojen är en Suzuki GSXR 750 -85!

Tack!

 

[Biker66]

Byt !
kolla vipporna också, brukar följa hand i hand sas.

Hör med Motospeed, hemmaplan för dig ju...

 

[andersbrink]

Är kammarna körda, är även vipporna körda/utslitna.

Köp en begagnad uppsättning kammar och vippor som kommer från samma hoj, blanda inte ihop vipporna utan sätt dem där de kom ifrån.

Ska du köpa trimkammar, köp den mildare varianten av WebCam med slipningen #223. som har 0.330" lyft och 240 graders öppningstid. En originalmotor kan inte nyttja längre duration pga av en för låg kompression.

Du kan använda kammar från alla gsxr750 från 1985-1989 samt gsxr1100 från 1986-1990.

Den populära #236 slipningen kräver minst 12:1 för att göra bra ifrån sig.

Med trimkammar _måste_ du köpa nya vippor (eller hårdsvetsade utbytesvippor) för att inte slita ut de nya kammarna på nolltid.

 

[Wibbe]

Inte roligt (billigt), men BYT dom! Trimkammar är väl egentligen bland det sista man "behöver" vid en trimmning, går att åka fort med mycket kubik och portat...särskilt med tanke på att det har varit lite tvivelaktig kvalite på trimkammarna. orginal håller bäst, har för mig att kammarna kostar 3500:- st och vipporna 500:-/st...cirka. Du kan använda kammar både från 750 och 1100, R och F tom '90.

 

[ulf_lundin]

En reflektion i utkanten av ämnet: Vassare kam betyder ofta, men inte alltid, större belastning på loben o lyftaren/tryckaren. Behöver inte vara sämre kvalitet/material även om den slits fortare. Finns även enoannan std bil som käkar kammar, troligen pga felkonstruktion av nåt slag.
/u

 

[GrimReaper]

Tackar för en utförlig förklaring andersbrink!

Men 3500 för en ny kam låter inte kul... Är det för sprillans nya eller är det för begagnade?

Finns det inget sätt att rädda dom gamla? Dom är väldigt lite skadade...

 

[MaPe]

Går väl att svetsa om lobberna, härda och sen slippa men det blir nog dyrare... Tyvärr

Mathias

 

[andersbrink]

Nya prylar är dyra. Laga prylar är också dyrt. Det är mekaniskt svårt at laga kammar - mig veterligen finns det ingen i Sverige som gör det. Danmark har tydligen nån som gör sånt, dvs lagar kammar. Kent Cams i England lagar också kammar.

 

[MaPe]

Vet att det finns dom som slippar om å svetsar på kammar, men har inget namn nu... Inte direkt vanligt men skulle tänka mig nån som tex Jari Konola eller Ridström...

Men troligen bäst att satsa på beg, när nu cykel är till åren...

Mathias