Kamkjedja nitning Ktm 525..

[Bjorne_83]

Måste man nått special verktyg för att he ihop kamkjedjan??
eller finns det nått billigare sätt att få ihop kjedjan??

 

[Fox Racing]

en 500amp svets

 

[chukabowa]

specialverktyg är ju at förera.. men det funka med dorn och hammare oxå.. se bara till o ha nått bra mothåll.

 

[Bjorne_83]

oki.. får prova det då.. men sitter de verkligen ordentligt då??

 

[chukabowa]

oki.. får prova det då.. men sitter de verkligen ordentligt då??

beror ju helt på hur du gör.. men knackar du ner niten så de nliknad dom andra så bör det ju hålla. du ska ju inte bara slå till den utan den ska knackas så niten blir som en svamp typ.

 

[Bjorne_83]

ska nog lyckas med det..

 

[Busaberg]

Två slag på varje nit räcker.Du ser ju hur resten av kedjan är nitad.Stoppar du i ett bladmått emellan är det ingen risk att du nitar för hårt så att kedjelåset nyper heller.

 

[Bjorne_83]

oki.. är det så ni gör när ni låser kamkjedjan???

 

[J-Rock]

Jag värmde lite på nitarna, tog ett don och drog till med hammaren.

Som busaberg säger, kolla på de andra nitarna på kedjan så ser du hur mycket du behöver slå ut din nit.

 

[Busaberg]

oki.. är det så ni gör när ni låser kamkjedjan???

Jomenvisst

 

[Bjorne_83]

hur ska motorn o kamkjedje drevet stå när man he tabaka kjedjan?? fick totalras på motor så ja vet inte hur det satt från början.. Men har försökt läsa mig till det..
Vist ska man låsa vevpartiet me den dära insekts bulten genom att ta bort brickan när kolvet är längst upp och att dom två märkningarna på drevet ska ligga i samma linje som kanten på toppen... eller har jag totalt fel????

 

[J-Rock]

Lås du motorn i det läget med bulten som går in i motorn, de är ju det som den är till för.

Lås veven, så att du har märkningarna på kamaxeldrevet rätt så är det inga problem!

 

[Bjorne_83]

oki... så då ha ja fattat rätt hur man gör då... har ingen aning hur man gör eller hur motorn skall stå... ha bara kört hojen 40 min o sen skar den så ja håller på plocka ihop den nu eller försöker.. så ja behöver lite beskrivning hur motorn + kamen skall stå när man monterar kjedjan...

 

[J-Rock]

Om du tar bort brickan till bulten som kan låsa motron och snurrar på motron lite försiktigt så kommer du kunna skruva bulten i botten och motron är tvärlåst. Du skall inte kunna rubba veven en millimeter. Du kommer kunna skruva in bulten i vissa lägen ändå, fast du kommer kunna flytta lite på veven, då har du inte hittat TDC.

När du gjort detta så har du ställt kolven i TDC.

Sedan ställer du in kamaxeldrevet med markeringarna mitt över varandra mot toppen. Du kan ställa nockarna på två olika sätt. Nockarna på kamaxeln skall "peka" neråt mot motron!!!
Detta gör att ventilerna är i stängt läge om du hade haft på toppkåpan.

Sedan slår du bara ihop kamkedjan med låset och saken är klar.

Du har PM.