Kamkedjan fel inställd?

Bohhaa

Medlem
Gick med
13 May 2011
Ort
Ervalla
Hoj
2016, Kawasaki z1000 sugomi
Håller på att kollar ventilspelet på cykeln. men jag blir inte klok på det.
Ställer jag strecket i nivå med markeringarna vid insp hålet så slår det lite uppe vid kammarna.

och ställer jag kammarna helt rätt så ser det snett ut där nere

hur mycket man ett kugg flytta markeringarna. vill helst slippa skruva isär i onödan.

Och det finns typ halva kolven kvar på kamkedjespännaren så jag tror inte kedjan är slut.

kan det vara att den står fel ett kugg men funkar som vanligt ?
 

Bifogat

  • IMG_0422.jpg
    IMG_0422.jpg
    244.2 KB · Visningar: 165
  • IMG_0423.jpg
    IMG_0423.jpg
    234.3 KB · Visningar: 107
  • IMG_0426.jpg
    IMG_0426.jpg
    241.5 KB · Visningar: 104
  • IMG_0427.jpg
    IMG_0427.jpg
    239.7 KB · Visningar: 113
  • IMG_0428.jpg
    IMG_0428.jpg
    236.7 KB · Visningar: 98
  • IMG_0429.jpg
    IMG_0429.jpg
    235.1 KB · Visningar: 92
  • IMG_0430.jpg
    IMG_0430.jpg
    234.1 KB · Visningar: 96
  • IMG_0431.jpg
    IMG_0431.jpg
    240.7 KB · Visningar: 89
du behöver inte nolla motorn för att kolla ventil spel. det är bara snurra motorn så att nockarna på kammarna pekar uppåt

edit: läste igen. det gör inte så mycket om motorn är ställd lite utanför markeringen. det kan dock bli problem om det är mer än 1 kugg. har den gått fint fram tills nu så borde de inte vara problem
 
Last edited:
Som sagt. Du drar bara runt motorn så att ventilen inte är påverkad för att kolla spelet, du kollar ju spelet mellan kamlobens baksida (när ventilen är stängd) och ventilen, inget annat.

Hade kedjan kuggat över ett hack eller två vill jag nog säga att det hade märkts. På min hoj tror jag en kugg på kammarna motsvarar 18 vevaxelgrader. Då får man antingen intressant motorgång, den startar inte ö.h.t. alternativt ventilsallad.
 
när jag schimsade om min gammla kawwa 500 från 82 så uppstod samma problem, hur jag än gjorde så hamna märkena antingen en halv kugg fel åt ena eller andra hållet.
Kan det bero på att kamkedjan töjt sig något? (som den ju normalt gör mer och mer)
 
ok då skiter jag i att bry mig allt för mycket då cykeln går utan problem det är bara det att den skjutet lite och jag fick för mig att kolla ventilspelet och såg detta. är helt ny på 4t så jag vet inget, men viljan finns att lära sig. :)
 
Så länge den inte går konstigt/ är svår o starta är det bara att kolla spelet och köra så länge det är ok skulle jag säga iaf. =)
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top