Skulle ta ut hojjen på vårbete i helgen var det tänkt, efter lite startproblem som åtgärdades med nya tändstift och lite startgas så hoppade den igång.. med ett lätt ojämt "klackande" från vänstersidan.
Antog det var kamkedjan som inte var korrekt spänd.. skruvade ut låsningen på kedjespännaren noterade at det va skit i gängorna... och visst.. gängan i spännaren va helt slut, omöjligt att få skruven att fästa igen. Antar tanken är att skruven skall låsa spännaren så den inte lägger tryck på kedjan konstant ?
Hursomhelst.. får nog ta och köpa en ny spännare a 750:- + frakt från england. Frågan är om jag även bör passa på att byta kedjan ? Tittat lite i manualen och det ser ut som det är görbart utan att demontera mer än ventilkåpan och locket på sidan ?
Antog det var kamkedjan som inte var korrekt spänd.. skruvade ut låsningen på kedjespännaren noterade at det va skit i gängorna... och visst.. gängan i spännaren va helt slut, omöjligt att få skruven att fästa igen. Antar tanken är att skruven skall låsa spännaren så den inte lägger tryck på kedjan konstant ?
Hursomhelst.. får nog ta och köpa en ny spännare a 750:- + frakt från england. Frågan är om jag även bör passa på att byta kedjan ? Tittat lite i manualen och det ser ut som det är görbart utan att demontera mer än ventilkåpan och locket på sidan ?
Inte värt 5k för nya kamaxlar m.m... Har jag tur håller den ihop ett par tusen mil till.
