Kallstart och tomgång

[MiZou]

Jag är värsta rookien, har nyss tagit kort och precis köpt en hoj...

Men jag vet inte om detta egentligen är ett problem men är det normalt att man måste vrida lite på gasen/choka när man startar hojen och den är kall?

Detta måste jag göra, dock när den är varm så är det inga problem alls och den går himla bra...sedan kan den diffa lite på tomgången från 1k till 2k varv, inte så det skiftar under tiden när den går på tomgång utan när man startar den eller om man stannar vid rödljus så lägger den sig på antingen 1k eller 2k...är detta något onormalt?

Jag kan som sagt inte så mkt om sådant här, det är en -94 som gått 1700 mil...

 

[Bubbas]

Jag kan som sagt inte så mkt om sådant här, det är en -94 som gått 1700 mil...[/QUOTE]

Har den någonsin startats varm?
Jag menar,- 1700 mil på elva år!?

 

[PGH]

Har en likadan fast 93:a . Jepp, jag chokar alltid när jag skall starta med kall motor. Dock vrider jag aldrig på gasen i startögonblicket. Fäller in den efter ca 1-2 min, men då går den fortfarande inte riktigt bra. Låter den gå ngn min till sen ivääääääääg

 

[MiZou]

Jag kan som sagt inte så mkt om sådant här, det är en -94 som gått 1700 mil...

Har den någonsin startats varm?
Jag menar,- 1700 mil på elva år!?[/QUOTE]


Ha ha, herren jag köpte den av hade haft den i drygt 4 år och kört 200 mil, hade köpt den till frun som aldrig fick tummen ur och tog kort och han hade en annan hoj...

 

[fwk]

Jo, det är väl allt normalt, min hoj startar inte alls om jag lite chokar den lite vid kallstart, sen låter jag den ligga lite högre på tomgången när den är kall oxå. Känns som oljan kan behöva lite extra hjälp att vispas runt i början, om det har betydelse eller ej vet jag inte, men det känns bättre iaf

Att varvtalet varierar lite kan kanske hänga samman med lite osynkade förgasare kanske. Men det är mest en gissning från min sida....störs du inte av det är det ingen fara direkt.