Kai Børre Andersen kör Suzuki i VM 2006

[sandstream]

Om Harms kör, det verkar inte så säkert.

Vore synd om han inte kunde köra nästa år, gillar honom skarpt!

Vem som kör ifrån vem är svårt att säga; minns att Kai-Börre piskade den svenska eliten hårt vid sina inhopp i Synsam/Veidec Trophy. Dret-Kawasakin han sedan körde i VM gjorde honom knappast rättvisa. Att Stigefelt med teamkamrat sitter på Honda måste dock ses som en fördel för dem.

Jag minns Kai-Börre som en jäkligt snabb friskus så jag tror nog att Stiggy med teamkamrater får det svettigt.
Antar att han kommer att sitta på den helt nya K6:an och det ska bli grymt kul att se om den är konkurrenskraftig nog.

 

[Chris Ash]

Vore synd om han inte kunde köra nästa år, gillar honom skarpt!

Absolut, om han inte får styrning hos Stiggy så kommer dock någon annan vara och hugga i honom. Fast han behöver dock betala för sig oavsett och jag tror Johans pris på ryktesvis 100 000 euro är ett väldigt bra pris. Det ryktas om att det finns folk som är villiga att betala tre gånger den summan men Johan vill ha en nordbo vid sin sida.

 

[sandstream]

Absolut, om han inte får styrning hos Stiggy så kommer dock någon annan vara och hugga i honom. Fast han behöver dock betala för sig oavsett och jag tror Johans pris på ryktesvis 100 000 euro är ett väldigt bra pris. Det ryktas om att det finns folk som är villiga att betala tre gånger den summan men Johan vill ha en nordbo vid sin sida.

Jämfört med andra sporter känns det så främmande att bra folk ska behöva betala för att få köra.
Fotbollsnissarna kan ju nöta bänk i flera månader och ändå håva in miljoner

 

[moto-gg]

KBA må betale 1mill for å bli med i Stigys team. Det kommer ALDRI til å skje


Bölla kommer under årets gång önska att han kunde ordna fram den millen stiggy ville ha för att avlöna böllas mekkar och underhålla hanshoj. Om man kollar på årets speedtraps noteringar så säger det en hel del om fartskillnaden mellan "works Suzuki" och Danmarkstrimmad Honda.

 

[gthyni]

Jämfört med andra sporter känns det så främmande att bra folk ska behöva betala för att få köra.
Fotbollsnissarna kan ju nöta bänk i flera månader och ändå håva in miljoner

Lite skillnad på publik/sponsors-underlaget mellan spansk fotboll och
nordisk roadracing.

Det handlar inte om att ta upp plånboken och betala utan att dra in spons till stallet,
inga pengar = inget stall = inga körningar.

Inte rättvist men så är det, är du en supertalang kanske det kan gå
ändå utan att vara en supersäljare av sig själv, men är du en bra förare
som vill bli bättre så måste du ha personlig spons i ryggen.

Med tanke på antalet utövare så är det bara super-duper-talanger som
får nöta bänk i Barcelona.

 

[TriggerTrash]

Noop , har sett ljuset och som den nya männinska jag är så måste jag bita i det sura äpplet och acceptera att "Stiggy" i år visat att han i dag är en mycket snabb förare!!

/Fürstenhoff.

Vill inte förstöra din illusion men har du jämfört tiderna som årets SS600-förare presterar emot de som gjordes för ca 3 år sedan..... Ingen rolig läsning.

 

[Chris Ash]

Vill inte förstöra din illusion men har du jämfört tiderna som årets SS600-förare presterar emot de som gjordes för ca 3 år sedan..... Ingen rolig läsning.

Vad menar du?

Jag orkade bara kolla ett par banor men de var snabbare i år. Dessutom hade det varit av underordnad betydelse om de hade varit långsammare eftersom det är i många fall samma förare i topp nu som då. Tex blev Fabien Foret världsmästare om jag inte är fel på det och han kör Robbin jämnt med nu....

 

[Lord Melchet]

Vill inte förstöra din illusion men har du jämfört tiderna som årets SS600-förare presterar emot de som gjordes för ca 3 år sedan..... Ingen rolig läsning.

Kan ha ngt att göra med att man nu är hänvisade till Pirelli - däck, men visst känns det som SS 600 blivit ngt mindre " VM-Mässig ", jag har inget konkret att peka på , bara en känsla.

Vad kan då KBA förväntas uppnå på Suzukin?
Kommer han vara lika snabb som Veneman? Tror inte det, inte i början av säsongen i alla fall.
Kan han köra likvärdigt med årets andre förare Jansen så är väl det vad man kan begära, i alla fall i börja av säsongen.
Det innebär i så fall att det blir en plats kring de sista poängplatserna i racen eller lite sämre.
Finns det något som talar för att KBA skulle vara snabbare än Jarno Jansen?

 

[sandstream]

Lite skillnad på publik/sponsors-underlaget mellan spansk fotboll och nordisk roadracing.

Det handlar inte om att ta upp plånboken och betala utan att dra in spons till stallet, inga pengar = inget stall = inga körningar.

Jag är helt med på hur det fungerar med sponsorer osv men det känns ändå så fel med tanke på hur duktiga en del är (tänker inte på KBA)

 

[Chris Ash]

Finns det något som talar för att KBA skulle vara snabbare än Jarno Jansen?

Han är nog snabbare än Janssen, Jan Hanson spöade Janssen rätt duktigt i holländska och Bölla och Kjellis är nog hyggligt jämnsnabba.

 

[Mr. Dante]

Han är nog snabbare än Janssen, Jan Hanson spöade Janssen rätt duktigt i holländska och Bölla och Kjellis är nog hyggligt jämnsnabba.

Hansson spöade även Veneman och hade spöat KBA också.

 

[Chris Ash]

Hansson spöade även Veneman och hade spöat KBA också.

Ja i Holland, ute i Europa eller i Sverige är han inte lika snabb. Men visst hade han varit en stadig poängplockare med klar topp-10 potential i VM.

 

[Mr. Dante]

Ja i Holland, ute i Europa eller i Sverige är han inte lika snabb. Men visst hade han varit en stadig poängplockare med klar topp-10 potential i VM.

Han har varit Europamästare... Även Svensk mästare i både 250 och SS600..

Senare inhopp i SM som gjorts har inte varit helt lyckade av flera anledningar..

 

[Chris Ash]

Han har varit Europamästare... Även Svensk mästare i både 250 och SS600..

Senare inhopp i SM som gjorts har inte varit helt lyckade av flera anledningar..

Jo men hans VM-inhopp har inte varit så mycket bättre än Kai Börre och Kjellis har kört en bättre hoj.

Europamästare har KBA också varit.

 

[TriggerTrash]

Vad menar du?

Jag orkade bara kolla ett par banor men de var snabbare i år. Dessutom hade det varit av underordnad betydelse om de hade varit långsammare eftersom det är i många fall samma förare i topp nu som då. Tex blev Fabien Foret världsmästare om jag inte är fel på det och han kör Robbin jämnt med nu....

Med den utvecklingen det varit på hojarna och effekten så borde tiderna vara betydligt bättre. Pirellidäcken har väl bromsat en del då utvecklingen inte är lika högprioriterad som när det fanns konkurrens.

Sen är det den normala hastighetsökningen man ser från år till år som hjälper upp tiderna.

 

[Mr. Dante]

Jo men hans VM-inhopp har inte varit så mycket bättre än Kai Börre och Kjellis har kört en bättre hoj.

Europamästare har KBA också varit.

Placeringar...

Cällis:
2002 7:a Oschersleben
2004 6:a Assen

+ en tionde på Monza och 11 på Sugo och lite spridda..

Andersen:
2005 12a
2004 11a, 12a och 15de
2003 19de 2gånger

 

[Chris Ash]

Med den utvecklingen det varit på hojarna och effekten så borde tiderna vara betydligt bättre. Pirellidäcken har väl bromsat en del då utvecklingen inte är lika högprioriterad som när det fanns konkurrens.

Sen är det den normala hastighetsökningen man ser från år till år som hjälper upp tiderna.

Ta en titt på hur mycket långsammare Superbike är. Däcken gör nästan hela skillnaden från år till år. Att det skulle vara förarna som blivit sämre är nonsens.

 

[Gard]

KBA må betale 1mill for å bli med i Stigys team. Det kommer ALDRI til å skje


Bölla kommer under årets gång önska att han kunde ordna fram den millen stiggy ville ha för att avlöna böllas mekkar och underhålla hanshoj. Om man kollar på årets speedtraps noteringar så säger det en hel del om fartskillnaden mellan "works Suzuki" och Danmarkstrimmad Honda.

Jeg er langt på vei enig. Dette er en ny gambling fra KB's side.

Men har også hørt at det skal være en stor satsning fra Suzukis side på SS for 2006. Suzuki spytter visstnok i betydelig ressurser in i dette teamet. KB kan til og med bli godt betalt, hvis resultatene blir bra.