K5 avgasventil slipon?

[Gösta]

ska dra på ett slipon på en K5 a
-men undrar hur mycket kraft eller vad det e jag tappar om jag tar bort avgasventilen???
eller vad den heter som sitter vid slutet av org röret.

vad blir det för markant skillnad?

kom igen nu?
måste ut i garaget snart igen o meka vidare...


annars tänder jag eld på hela skiten

kom igen nu, hjälp till med gissningar eller vad som

 

[Maggy]

Eh?
På min K5 hade jag ingen avgasventil
Vad har du för hoj?
Om du vågar säga det så kanske någon kan hjälpa dig... och så kanske mekforumet vore lämpligare?

 

[Gösta]

är det ingen som vet???

 

[Maggy]

är det ingen som vet???

Du har ju fortfarande inte berättat vilken hoj du har!

 

[K-Man]

är det ingen som vet???

Har du en GSXR1000 K5 så kommer du bara märka bättre klipp i hojen med slip-on. Har en Yoshi-pipa på min K5'a och avgasventilen rök ju med orginalburken. Ett bra slip-on ger en liten ökning i hela registret och framförallt bättre svar på gasen och fint ljud.

Du behöver inte vara orolig. På med pipan bara!

 

[Gösta]

Fixat redan tack för allt

ps; K5 1000 GSXR så klart

 

[JohanOfFilth]

Fixat redan tack för allt

ps; K5 1000 GSXR så klart

har köpt en -01a . 1000 men det där svammlet med avgasventil är inget annat än en ljud buller fälla så skippa tanken med att den skulle ge mer effekt någonstans i ditt effekt register..
en fyrtakts motor har inget behov av nått visst motstånd i avgas pipan .. tvärt emot två takt..
fria rör med så lite motstånd som möjligt .. fort ut med avgaserna så finns det platts för nya ..

mvh johan