Körlektioner, hur många kan behövas?

jag körde massor privat och sen två lektioner på körskola (en manöverlektion på bana och en trafiklektion) för att dra ner på kostnaderna. funkade för mig iallafall:)
 
Kör själv på Jarla och har än så länge kört 7 lektioner.

Första lektionen var en så kallad prova-på lektion där de tog ut mig till en större parkering (inte deras manöverbana) där jag fick köra runt lite och känna på hojen och läraren fick se vilka kunskaper jag redan hade.

Efter det var det ned till körgården och där har jag fått öva på, i ordningen som nämns:
Krypköra slalom
Krypköra 8:a
Serpentin med fart
Bromsövning
Högfartsbanan

Och sen varje lektion så brukar vi smyga in lite krypövningar då dessa är de jävligaste skitgrejerna jag vet. Förstår verkligen att man skall kunna det och allt sånt, bara att det tog ett tag innan "poletten" trillade förbi huvudet så att kroppen och fattade vad den skulle göra.
Så jäkla irriterande att veta vad man skall göra men så gör kroppen instinktivt fel ändå.

Men nu i veckan så blir det trafik... men känns inte som att det är där jag behöver lägga mest krut heller, har redan som det är en väldigt aktiv och medveten körning som det är så det borde inte bli några problem att adaptera till mc-körningen.

hehe, jag övningskör också på Jarla nu för mellanklass hoj! Inte för att jag inte litar på att du är duktig i trafiken, det kan jag säkert tro!:) men killarna där kan hitta fel på ingen tid alls i ens körande, och sen så är det ju en rätt stor skillnad att köra hoj från att köra bil
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top