Körkort 2009

[Dollyeaa]

Nu har jag iaf bokat in första lektionen! Torsdag den 2a blev det.
Började känna på krypkörandet lite mer seriöst på egen hand i helgen.
Har kommit fram till att 4 meter mellan konerna må se långt ut när man sätter ut dom på marken, men när man sitter på hojen blir det rätt tight ändå!
Balansen börjar sätta sig mer och mer i låga farter, men av ngn irriterande anledning så tippar jag alltid inåt vid fullt utslag höger/vänster...

Exakt samma fenomen här tror nötning är svaret! Dock så måste de bli ganska olagligt om jag ska kunna nöta själv :S Bor mitt i midsommarkransen och ingen fin parkering o träna på alls Trist o ha en hoj som bara står fyfan!

EDIT ska testa Kristers knep.

 

[Hild]

Jag har ett riktigt problem här...
Jag har en ZX6-R -99, 600 kubik och över 25kW, som jag trodde klassades som tung/obegr.

Enligt vägvärket:
Motorcykelkörkort

A1 (lätt motorcykel)

motorcykel vars motor har en slagvolym av högst 125 kubikcentimeter och en effekt av högst 11 kilowatt.

A (begränsad effekt)

motorcykel som har en effekt av högst 25 kW och ett förhållande mellan effekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,16 kW/kg.

A (obegränsad effekt)

motorcykel som har högre effekt än 25 kW eller ett förhållande mellan effekt och tjänstevikt som överstiger 0,16 kW/kg.

Tung motorcykel med obegränsad effekt får du köra om du har körkort med behörighet A med begränsad effekt och

* har haft behörigheten under minst två år eller
* har fyllt 21 år och godkänts i ett körprov för sådan motorcykel.

Uppfyller du inte ovanstående krav får du endast köra motorcykel med begränsad effekt .

Vidare på krav om fordon enligt vägverket:
Krav på fordon

Behörighet A (obegränsad):

* Motorns slagvolym får inte understiga 700 cm³.
* Motorns effekt får inte understiga 35 kW.

Behörighet A, (begränsad):

* Motorns slagvolym får inte understiga 375 cm³.
* Motorns effekt får inte överstiga 25 kW.
* Förhållandet effekt/tjänstevikt får inte överstiga 0,16 kW/kg.

Behörighet A1:

* Slagvolymen på en lätt motorcykel får inte understiga 120 cm³.
* Motorns effekt får inte överstiga 11kW.

Detta betyder att med min hoj kan jag inte köra upp för begränsad, pga av effekten. (Över 25kW)
Jag kan inte heller köra upp för obegränsad då slagvolymen är under 700 cm³?

Är detta korrekt? Lite tråkigt o behöva köpa en 900 för uppkörningen

 

[LJ Magnusson]

Nu har jag iaf bokat in första lektionen! Torsdag den 2a blev det.
Började känna på krypkörandet lite mer seriöst på egen hand i helgen.
Har kommit fram till att 4 meter mellan konerna må se långt ut när man sätter ut dom på marken, men när man sitter på hojen blir det rätt tight ändå!
Balansen börjar sätta sig mer och mer i låga farter, men av ngn irriterande anledning så tippar jag alltid inåt vid fullt utslag höger/vänster...

Ett tips då är, att gasa till något, så rätar hojen upp sig igen!
(Ledsen, såg att detta svar fanns redan ute...)

 

[Loy]

Nu har jag iaf bokat in första lektionen! Torsdag den 2a blev det.
Började känna på krypkörandet lite mer seriöst på egen hand i helgen.
Har kommit fram till att 4 meter mellan konerna må se långt ut när man sätter ut dom på marken, men när man sitter på hojen blir det rätt tight ändå!
Balansen börjar sätta sig mer och mer i låga farter, men av ngn irriterande anledning så tippar jag alltid inåt vid fullt utslag höger/vänster...

Flytta rumpan på sadlen så att du sitter rakt upp och nästan lutar åt det håll mcn inte lutar. Funkade bra för mig.

 

[Roppilu]

Jag har ett riktigt problem här...
Jag har en ZX6-R -99, 600 kubik och över 25kW, som jag trodde klassades som tung/obegr.

Enligt vägvärket:
Motorcykelkörkort



Vidare på krav om fordon enligt vägverket:
Krav på fordon



Detta betyder att med min hoj kan jag inte köra upp för begränsad, pga av effekten. (Över 25kW)
Jag kan inte heller köra upp för obegränsad då slagvolymen är under 700 cm³?

Är detta korrekt? Lite tråkigt o behöva köpa en 900 för uppkörningen

är bara att hyra hoj av en körskola wippps problemolöst!

 

[Hild]

är bara att hyra hoj av en körskola wippps problemolöst!

Det är så alltså? Fan då måste man ju vänja sig lite vid den hojen osv..
vilket då medför en hel del påtvingad körning med skolans hoj?

Jag har övningskört 1 säsong med min hoj.. så den kan jag bra.. känns surt att just 600'an hamnar i kläm och inte kan tillämpas på någon kategori

 

[Yellow75]

men av ngn irriterande anledning så tippar jag alltid inåt vid fullt utslag höger/vänster...

Luta kroppen åt samma håll som den lutar..låter konstigt jag vet.
Exempel. Hojen vill falla till höger.Luta kroppen åt samma håll och tryck med vänster hand på styret så rätar du upp hojen.Det sitter i höften(du pressar upp hojen) För att hjälpa till lite extra så ge lite mer gas.

 

[Krilllan]

är bara att hyra hoj av en körskola wippps problemolöst!

Ja, efter att man tagit ett X antal lektioner hos dem

 

[Roppilu]

Ja, efter att man tagit ett X antal lektioner hos dem

jag bokade 5 lektioner och då var det inget problem alls. kostade iofs 1000kr men helt klart värt det . vill inte köra upp på r1an

 

[Viktor L]

Jag har ett riktigt problem här...
Jag har en ZX6-R -99, 600 kubik och över 25kW, som jag trodde klassades som tung/obegr.

Enligt vägvärket:
Motorcykelkörkort



Vidare på krav om fordon enligt vägverket:
Krav på fordon



Detta betyder att med min hoj kan jag inte köra upp för begränsad, pga av effekten. (Över 25kW)
Jag kan inte heller köra upp för obegränsad då slagvolymen är under 700 cm³?

Är detta korrekt? Lite tråkigt o behöva köpa en 900 för uppkörningen

Hyr/låna en tyngre MC eller hitta en billig 750 som sedan går att sälja bort.

 

[Hild]

Hyr/låna en tyngre MC eller hitta en billig 750 som sedan går att sälja bort.

Lite svårt då jag inte känner så många som har en cykel i den storleken. Farsgubben har en ZX12-R med 40+ försäkring och hans vänner har också 40+ försäkring, vet inte hur det ställer sig.

Att köpa en 750 för att ha en vecka känns inte heller så attraktivt
Men får försöka prata med byns körskola och se om det går hugga en eller två timmarslektioner och hyra/låna deras hoj under uppkörningen.

Dock såg jag att körskolan i Mjölby har dessa hojjar:

Suzuki Gsx 750 & Suzuki Savage 600.
http://www.ahlsenstrafikskola.com/?page=3&pg=2

Borde inte Suzuki'n också falla på samma plats som zx6'an?

 

[БОБАН]

Lite svårt då jag inte känner så många som har en cykel i den storleken. Farsgubben har en ZX12-R med 40+ försäkring och hans vänner har också 40+ försäkring, vet inte hur det ställer sig.

Att köpa en 750 för att ha en vecka känns inte heller så attraktivt
Men får försöka prata med byns körskola och se om det går hugga en eller två timmarslektioner och hyra/låna deras hoj under uppkörningen.

Dock såg jag att körskolan i Mjölby har dessa hojjar:

Suzuki Gsx 750 & Suzuki Savage 600.
http://www.ahlsenstrafikskola.com/?page=3&pg=2

Borde inte Suzuki'n också falla på samma plats som zx6'an?

Försök köra upp genom skola, alltså att du använder deras hoj. Problemet med detta är att du måste oftast vissa dom att du är redo för uppkörning sen kan dom försöka suga ut pengar från dig genom att säga att du ska ta flera körlektioner.

Men kan säga att det är mycket svårare att köra upp på en sporthoj pga den lilla svängradien.

 

[amlin]

Jippiiiiii!

Idag avklarades skrivningen för andra gången, eftersom det var mer än ett år sedan jag klarade den senast (hann inte köra upp under giltighetstiden).

Men nu är lektioner bokade hos Dalens trafikskola samt Jaggan ute till försäljning för att bytas ut mot spott-hoj

Ses förhoppningsvis snart ute på vägarna..

 

[NorthBear]

Ja detta år blir det ju hojkort, vet att uppkörningshojen om man ska ha A behörighet ska ha mer än 700c. Blir dom grinig om man kommer på en VN1500 att köra upp på tro? eller går det bra? enda hojen jag har nu

 

[Carnivore]

Ja detta år blir det ju hojkort, vet att uppkörningshojen om man ska ha A behörighet ska ha mer än 700c. Blir dom grinig om man kommer på en VN1500 att köra upp på tro? eller går det bra? enda hojen jag har nu

Den enda som blir grinig är nog du själv när du skall göra manöverprovet på den.

 

[800cc]

Ja detta år blir det ju hojkort, vet att uppkörningshojen om man ska ha A behörighet ska ha mer än 700c. Blir dom grinig om man kommer på en VN1500 att köra upp på tro? eller går det bra? enda hojen jag har nu

Tror du gör det otroligt svårt för dig själv att köra upp på en Custom hoj , manöverprovet blir ingen lek!! Å andra sidan , fixar du det slalomen så imponerar du antagligen på vägverksgubben

 

[amlin]

Uppkörning bokad 23 april på Tullinge!

Våren och sommaren ser allt ljusare ut för var dag..

 

[NorthBear]

Tror du gör det otroligt svårt för dig själv att köra upp på en Custom hoj , manöverprovet blir ingen lek!! Å andra sidan , fixar du det slalomen så imponerar du antagligen på vägverksgubben

alright, ja om det ställer till det vid manöverprovet så vill jag inte ha en customhoj att bråka med, och försöka inbilla att den är smidig

 

[-= Puma =-]

Oj, vad skojigt!
Har varit ute o kört i två timmar idag. Kändes som en kvart.
Tränat på att starta o stanna. Men också på att växla upp o ner. Äntligen får man sitta o gasa själv
Synd bara att det blev så kallt på slutet.
Men det kommer fler dagar!!!

 

[Marvin]

Jippiiiiii!

Idag avklarades skrivningen för andra gången, eftersom det var mer än ett år sedan jag klarade den senast (hann inte köra upp under giltighetstiden).

Men nu är lektioner bokade hos Dalens trafikskola samt Jaggan ute till försäljning för att bytas ut mot spott-hoj

Ses förhoppningsvis snart ute på vägarna..

Grattis! Jag har själv skrivning nästa fredag. Har du något tips på läromedel?

Lirat trafikskolan teo och ska köpa några prov från str, har du något tips på en bok kanske?