Tack så hjärtligt alla!
tjet:
Jag körde upp på min knarr, TZR 125
Vi va 4 i gruppen, jag som privatist och de 3 andra med sin körskolelärare
Först blev det säkerhetskontroll. Fick kolla rubbet, han sa att det får alltid privatisterna göra. Dom andra fick kolla bromsar och drivpaket.
Jag började och fick köra manöverbanan utan stopp, den med svängen i slutet alltså. Den gick kanon. Körde ungefär som i "kryp1,wma"-filmen som någon postade, behövde inte köra så sablarns långsamt med andra ord. Nån gång blev hastigheten lite hög och han sa åt mig att sänka så jag bromsade lite lätt med fotbromsen.
Sen blev det höghastighetsbanan, jag fick köra den med undanmanöver i början.
50 knyck va det som gällde. Körde ner en kon i början och missade att runda den sista konen (blev så när jag övade också), men fick köra om och då gick det gallant.
Sen bromsning från 70 och 90, tog det extra försiktigt och blev godkänd.
Efter de 3 andra (1 kuggade på manöverbanan) kört så blev det trafik. Först 15 minuter kurviga 70-vägar (dålig sikt m.m, höll ca 50). En snabb sväng på motorvägen nästa, sen in i Ängelholm och snurrade runt en hel del.. Gick kalas det också! Hur det gick för dom andra vet jag inte.
"Anton, din körning är godkänd!"
Lycka till ni andra!!
tjet:
Jag körde upp på min knarr, TZR 125
Vi va 4 i gruppen, jag som privatist och de 3 andra med sin körskolelärare
Först blev det säkerhetskontroll. Fick kolla rubbet, han sa att det får alltid privatisterna göra. Dom andra fick kolla bromsar och drivpaket.
Jag började och fick köra manöverbanan utan stopp, den med svängen i slutet alltså. Den gick kanon. Körde ungefär som i "kryp1,wma"-filmen som någon postade, behövde inte köra så sablarns långsamt med andra ord. Nån gång blev hastigheten lite hög och han sa åt mig att sänka så jag bromsade lite lätt med fotbromsen.
Sen blev det höghastighetsbanan, jag fick köra den med undanmanöver i början.
50 knyck va det som gällde. Körde ner en kon i början och missade att runda den sista konen (blev så när jag övade också), men fick köra om och då gick det gallant.
Sen bromsning från 70 och 90, tog det extra försiktigt och blev godkänd.
Efter de 3 andra (1 kuggade på manöverbanan) kört så blev det trafik. Först 15 minuter kurviga 70-vägar (dålig sikt m.m, höll ca 50). En snabb sväng på motorvägen nästa, sen in i Ängelholm och snurrade runt en hel del.. Gick kalas det också! Hur det gick för dom andra vet jag inte.
"Anton, din körning är godkänd!"
Lycka till ni andra!!
Inte första stället man förväntar sig att se dig på 
