Var o körde i hudik igår bara för att testa på lite,körde 11,19 med min järnhäst var väl ok men hade velat komma ner på en hög 10:a,men fick o andra sidan inte till en bra start heller på 6 försök.min moped är helt orginal o helt oskruvad.
Såg en fet hayabusa där med turbo,han spann hela banan
Har ni testat era cyklar på 402m o vad gör dom isåfall?
Testade min gammla gixxer 1100R -89 (på den tiden inte så gammal ) i piteå i mitten på 90:talet. Den hade V&H + tändförställning o annan bestyckning.
Bästa resultat o sista körning blev 10.38/215 o tiderna gick hela tiden nedåt.
Tror inte att en nerdrevad och lustgasad hoj är nån höjdare på strippen, släng dit originaldrevning innan. Hojen grejar utan att blinka låga 10r, frågan är ju vad föraren grejar
Har kört 10.15 med en YZF1000 223 i slut hastighet.
Behöver du mer power till din FZR är det bara o hojta så fixar vi det.
Har kammar 4 st!! 1040 cyl med kolvar (Wiseco) Keihin 39 Förgasare. Grottis Topp (Grottis RIP) fintputsad av Mikael Esbjerg (Danmark). hade 169 hk på slangen.
Sugen ?.
Holger skrev:
Var o körde i hudik igår bara för att testa på lite,körde 11,19 med min järnhäst var väl ok men hade velat komma ner på en hög 10:a,men fick o andra sidan inte till en bra start heller på 6 försök.min moped är helt orginal o helt oskruvad.
Såg en fet hayabusa där med turbo,han spann hela banan
Har ni testat era cyklar på 402m o vad gör dom isåfall?
) i piteå i mitten på 90:talet. Den hade V&H + tändförställning o annan bestyckning.
