Köra med lite olja i ena gaffelbenet?

  • Thread starter Thread starter Raderad medlem 61114
  • Start date Start date

Raderad medlem 61114

Guest
Vädret är dunder! Semester en vecka till men är nu hemma igen. Hojen har stått still sen Rudskogen för ca en månad sedan, märkte innan jag åkte på semester att ena packboxen släppt ut en hel del olja, väntar nu verkstadstid men undrar om det är ngn fara att köra? Något som kan ta skada? Blir självklart ingen jätteinspirerande körning eller planerade hårda inbromsningar..

Råd mottages tacksamt :tummenupp
 
Den stora risken är olja på skivorna, det läcker knappast så mycket att gaffeln kommer att gå torr...
 
Den stora risken är olja på skivorna, det läcker knappast så mycket att gaffeln kommer att gå torr...

Okej, den fuktade lite tidigare men slutade så fort jag började köra... konstigt nog, Men jag håller ett öga på det och kör försiktigt, har ju två skivor :fakta och nya belägg hemma :)

Blir en tur till Bike å kika på vad för ny hoj man kan tänkas skaffa så småningom :) Finns det nån med samma själ som en gammal TL? :va
 
Så här på sommaren så får man en massa "roadkill",från mygg, flugor och andra flygande småkryp, på de nakna gaffelbenen och som ibland har förmågan att "krypa" förbi avskraparna och lägga sig i packboxarna och så småningom skapa "läckage".
Jag vet, trodde inte på det själv till att börja med.
Men sen jag tog för vana att att alltid tvätta av den nakna delen av gaffelbenen, med gaffeln avlastad, och sen "återfukta" den med tunnflytande olja så har jag inte haft dessa "småläckage".
Samma sak är viktig att göra inför vinteravställningen.
Om man bara tvättar, speciellt om man använder avfettning, så "torkar" avskraparna och p-boxarna fast på gaffelbenen och man står där med läckande framgaffelben efter första vårturen.

/KentW
 
Har inte hittat något som löser insekter på gaffelben bättre än saliv och det har man ju alltid med sig.

Bara att slicka rent alltså.

(Äckelmagade kan spotta på en trasa.)
 
Hur kommer du åt med tungan?

Har inte hittat något som löser insekter på gaffelben bättre än saliv och det har man ju alltid med sig.

Bara att slicka rent alltså.

(Äckelmagade kan spotta på en trasa.)

Jag är inte så mycket förvånad över potentiell äckelfaktor som av det rent praktiska!
Hur f-n kommer du åt med tungan?:confused:

Visst sjutton, en pedagogisk instruktionsvideo om man får be?
 
Den stora risken är olja på skivorna, det läcker knappast så mycket att gaffeln kommer att gå torr...

Om den läcker lite mer då, kan man tömma ena gaffelbenet och köra ett tag till med en sämre gaffel, men utan risk att få olja på bromsen (och kåporna) (och dom vita rejsbootsen)?
 
Om den läcker lite mer då, kan man tömma ena gaffelbenet och köra ett tag till med en sämre gaffel, men utan risk att få olja på bromsen (och kåporna) (och dom vita rejsbootsen)?
Dra fast en bit av en trasa eller liknande med några buntband så suger den upp de mesta av oljan som läcker ut, funkar klockrent.

Tömma benet på olja låter som en dum idé....
 
Mitt bästa tvättmedel för den synliga delen av innerbenen är en rejäl dos 5.56 (motsv) på en trasa. Som Kent W skriver, sparar det dammskydd och packboxar om man får bort det slipande damm som fastnar i de döda flugorna (och ibland tjära från asfaltering).
 
Skumt, som vanligt var det helt torrt så fort jag kört en vända... Fått tid för byte nästa o.sdag,.men har upptäckt att det går alleles utmärkt att köra så jag kommer köra på fram tills dess :) Tack för era tips! Självklart blir det att slicka rent gafflarna mellan turerna, vem fan kan med å sätta en bit trasa där liksom :dummer
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top