Köra med fel ventilspel

Googla yamaha+sverige exempelvis, eller hitta och skriv yamaha och ditt riktnummer eller stad. . . . . Rimliga priser? Ingen aning men du får ju rätt skruv så, kanske är värt en 50-lapp eller vad den kan kosta. Väldigt ofta är priserna på delar bra och tillgängligheten är med riktigt bra, har sällan behövt vänta mer än 2 dar, men ryktet säger att det inte är någon idé att ens försöka hos en handlare. Lite synd kanske. . . .
 
Googla yamaha+sverige exempelvis, eller hitta och skriv yamaha och ditt riktnummer eller stad. . . . . Rimliga priser? Ingen aning men du får ju rätt skruv så, kanske är värt en 50-lapp eller vad den kan kosta. Väldigt ofta är priserna på delar bra och tillgängligheten är med riktigt bra, har sällan behövt vänta mer än 2 dar, men ryktet säger att det inte är någon idé att ens försöka hos en handlare. Lite synd kanske. . . .

Jag verkar vara dålig på att söka, menar du återförsäljare för yamaha? Hittar typ mc-montörerna i Norrköping eller en hojbutik i Katrineholm men det lät inte som vad du menade.

EDIT: en verkstad jag hade frågat tidigare idag kunde tydligen bistå. Skönt!
 
Last edited:
Jag verkar vara dålig på att söka, menar du återförsäljare för yamaha? Hittar typ mc-montörerna i Norrköping eller en hojbutik i Katrineholm men det lät inte som vad du menade.

EDIT: en verkstad jag hade frågat tidigare idag kunde tydligen bistå. Skönt!

Jo, precis så menade jag, närmaste yamaha-återförsäljare, mascot motor har jag för mig är bra annars men vilken som helst funkar ju. Bara be dom skicka hem om man inte vill åka.
 
Ser nu att du redan fått den rekomendationen men understryker det - Mascot Motor i Nässjö kan varmt rekomenderas när det gäller delar och kunskap syftande mot Yamaha.
De brukar vara förbaskat trevliga att ha att göra med dessutom.
 
Så, fick ny bult till kåpan idag och den startade som en dröm!!

Nu är jag dock lite nojig. Ända sedan i höstas har den spytt ut en del avgaser, jag tänkte att det kunde varit blandning av kylan(kondens) tillsammans med dåligt ventilspel som kanske var orsaken. Nu när jag smällde ihop den igen och startade så körde jag den varm och testade på att varva för att se till så det inte var vatten kvar någonstans iaf men lika mycket avgaser verkade det komma.

Kan ventilerna ha tagit skada av att ha kört med fel ventilspel i höstas? Alla avgasventiler(7 av 8) som behövde justeras var tighta och som någon nämde är det inte så hälsosamt. Kan ventilerna behöva en slipning då eller är det helt och hållet byte av ventiler? Andra orsaker?
 
Åt det gråa hållet skulle jag säga men det kanske är vit? Möjligen med ett slag av fet blandning då?

Hojen är lite kinkig när man startar den men går bra varm, kanske ytterligare ett tecken på fet blandning. Kinkig som i att den går lite ojämnt och vill sjunka i varvtal utan lite hjälp. Brukar vilja dö om man drar i choken snarare än att sticka iväg i varv.

EDIT: Det var nog mestadels vatten, efter att ha gjort en liten körning idag så verkar den spy ur sig mindre, nu är det knappt synligt när man startar den.
 
Last edited:
Nyheter
Tierp Arena värd för EM i Dragracing

Den 7–10 augusti 2025 förva...

120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla

Screenshot Den 16–17 aug...

En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...

Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...

Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...

Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...

Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...

Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...

MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...

MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...

Back
Top