Köra in bromsbelägg

Daniel_79

Ny medlem
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Gävle
Hoj
Suzuki Gsx-r 1100
Köra in bromsbelägg?

Ska byta bromsbelägg och undrar hur man bäst kör in dom. Har för mig att man ska bromsa lite lätt de första gångerna så de slits in lugnt och försiktigt.

Vet inte om jag är helt ute och cyklar men vore tacksam för lite tips så jag vet.
 
Last edited:
Du ska små bromsa den första tiden, alltså inte vänta till sista sekunden och sen nita. Då kommer beläggen att slitas in på ett bra sätt.
 
Re: Snabbinslitning

UrbanTiger skrev:
Snabbinslitning kan du göra med hjälp av en vinkelslip innan du monterar dit dom. Bara att mosa på ner till halva tjockleken ungefär. Så har du lagom inslitna bromsar :1pajas

Fan att jag inte tänkte på det! :D :D
 
Tack för tipsen.... jag hade inte helt fel ändå. Nu får jag ut och "småbromsa" lite.
 
du ska bromsa lite försiktigt ett tag, Det är för att det gärna bildas en smält glasaktig yta på belägget om du bromsar hårt när det är nytt, det går faktiskt att slipa av det lite för hand om man vill.
 
Glaserad yta även kallad...

//jaG

Silwer skrev:
du ska bromsa lite försiktigt ett tag, Det är för att det gärna bildas en smält glasaktig yta på belägget om du bromsar hårt när det är nytt, det går faktiskt att slipa av det lite för hand om man vill.
 
ehh...köra in bromsklossar? Är väl mest att de ska komma till "rätta" i föregåendes års "bromsklosspår"? Ligger man och fisbromsar så bildas en fin och hård yta...är därför som man t ex rekommenderar bilägare att då å då göra hårda inbromsningar...för att just få bort den där fina ytan så att man får tbx den maximala bromskraften...borde ju fungera likadant på mc...är ju samma funktion...

Alltså...kör lite extra defensivt de första milen efter bytet...sen är det bara att köra på som normalt...har jag fel?
 
Ett par hårda inbromsningar är allt som krävs, cirka 0-5 hårda inbromsningar beroende på fabrikat och typ. Dra ut på en tom och rak väg, upp till 100 km/h och bromsa ordentligt. Om de biter ordentligt från första stund är allt ok, annars bromsa ett par gånger till. Du märker när det greppar, eller rättare sagt du märker när det glider.

Hurvida det är lämpligt att köra in beläggen genom att smådutta eller bromsa hårt vet jag ej, men ur säkerhetssynpunkt är det bäst att ha väl fungerande bromsar. Därför anser jag att man inte ska hålla på och smådutta. Då vet man inte om greppet är tillräckligt när det väl behövs.
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top