Köpt ny hoj =)

[KTMgubben]

Hallå!
Efter att min wr400 rasade så bestämde jag mig för att köpa en hoj som visat sig vara driftsäkrare i alla tester m.m. vad folk säger. Det blev en KTM 640 =)

Undrar hur man ska köra in den på bästa sätt.
Jag har sökt på trådar om detta och kommit fram till att köra med varierat varvtal, inget maxvarv eller segdragande, ingen bakhjulsåka
och så byta olja efter 50 mil typ. Och så motorbromsa så mycket som möjligt.

Enligt KTM så ska man ju inte göra nåt själv bara lämna in den på service vid 100 mil.

Men alla på sporthoj verkar enade om att byta olja några ggr innan dessa 100 mil gått...
Hur tycker ni att min plan för att köra in verkar??

Och så mineralolja?? helsyntetisk ska ju vara den bästa varför inte köra med den då??


// martin

 

[kN_KY]

Hallå!
Efter att min wr400 rasade så bestämde jag mig för att köpa en hoj som visat sig vara driftsäkrare i alla tester m.m. vad folk säger. Det blev en KTM 640 =)

Undrar hur man ska köra in den på bästa sätt.
Jag har sökt på trådar om detta och kommit fram till att köra med varierat varvtal, inget maxvarv eller segdragande, ingen bakhjulsåka
och så byta olja efter 50 mil typ.

Enligt KTM så ska man ju inte göra nåt själv bara lämna in den på service vid 100 mil.

Men alla på sporthoj verkar enade om att byta olja några ggr innan dessa 100 mil gått...

Och så mineralolja?? helsyntetisk ska ju vara den bästa varför inte köra med den då??


// martin

Grattis....men jag tycker dock att du skulle köpt en 660 istället =)
När jag körde in min så bytter jag fax inte någon olja - gjorde som handlaren sa. Kör dina 100 mil och kom hit med den sen. Och motorn lever fortfarande. Annars va det väl som du skriver, varierade varvtal, inget segdragande, ingen fullgas-kørning. Men bakhjulsåka den kunde jag inte hålla mig ifrån dock, hehe

 

[KTMgubben]

Grattis....men jag tycker dock att du skulle köpt en 660 istället =)
När jag körde in min så bytter jag fax inte någon olja - gjorde som handlaren sa. Kör dina 100 mil och kom hit med den sen. Och motorn lever fortfarande. Annars va det väl som du skriver, varierade varvtal, inget segdragande, ingen fullgas-kørning. Men bakhjulsåka den kunde jag inte hålla mig ifrån dock, hehe

Jo men nu var detta ett sånt bra erbjudande. Sprillans ny 06 som prissänkts lagom =) plus att jag vill inte ha 250 mils serviceintervall och så är det ju inte fel att kunna skjutsa. 2 års garanti är inte heller fel hehe

Men vad körde du med för olja när du körde in den, och vad kör du med nu??

 

[R1Ronny]

Jag köpte också en ny 640 ihelgen och håller på med inkörning

Men handlaren sa till mig att kör 100 mil sen kom hit och serva.. Mineralolja är det i den också.. Har kört lugnt ingen segdragning och inte urvarvning samt mkt växlande och motorbroms.. Klara av 32 mil Lördag Söndag bara 70 kvar nu

Har beställt acrapovic pipor till 100 mila servicen också så den går lite bättre och speciellt låter lite mera

/Ronny

 

[KTMgubben]

Jag köpte också en ny 640 ihelgen och håller på med inkörning

Men handlaren sa till mig att kör 100 mil sen kom hit och serva.. Mineralolja är det i den också.. Har kört lugnt ingen segdragning och inte urvarvning samt mkt växlande och motorbroms.. Klara av 32 mil Lördag Söndag bara 70 kvar nu

Har beställt acrapovic pipor till 100 mila servicen också så den går lite bättre och speciellt låter lite mera

/Ronny

Hehe ja var det mineralolja i när du köpte den?
Jag ska köra in med med acraburkarna på. Det är ingen fara enligt handlarna. Dem bestyckar ju den rätt.
Så du tänker inte byta nån olja innan servicen?

 

[R1Ronny]

Hehe ja var det mineralolja i när du köpte den?
Jag ska köra in med med acraburkarna på. Det är ingen fara enligt handlarna. Dem bestyckar ju den rätt.
Så du tänker inte byta nån olja innan servicen?

Nej jag byter inte olja innan... Tänkte köra den till ca 80 mil innan jag kör upp den till Lelles i Uppsala och låter dom fixa servicen o monteringen mm..

Låter den fint med acra då???

 

[KTMgubben]

Nej jag byter inte olja innan... Tänkte köra den till ca 80 mil innan jag kör upp den till Lelles i Uppsala och låter dom fixa servicen o monteringen mm..

Låter den fint med acra då???

Har inte fått hojjen än. Ska hämta den om en dryg vecka typ.
Men dem låter jävligt gött me slipon, har sett och hört samma hojjar=)
Hur låter den me orginalblås?

 

[R1Ronny]

Har inte fått hojjen än. Ska hämta den om en dryg vecka typ.
Men dem låter jävligt gött me slipon, har sett och hört samma hojjar=)
Hur låter den me orginalblås?

Inget det bara vibbrerar Längtar som FAAANN att få på slip-on och kunna börja gasa o leka lite mera

 

[alexx86]

Har en 625a som ja kör in nu, du ska ju alltid dra ur den genom växlarna men inte ligga kvar på dom höga varven, dra den genom 1-2-3-4-5 upp till 90-100 och sen är det bara att ligga där. Och upprepa samma procedur, kommer ju alltid nån kurva osv.

Jag har hört många som bara kört lugnt dom 20 första milen och sen brassat på som vanligt, absolut inga problem. Mac undviker att inte ligga på dom högre varven när man kör lågnt.

Någon som vet varför man ska använda mycket motorbroms?

Min har nu gått 70 mil, ska köra upp den till 90 innan helgen sen blire service i nästa vecka.. Jag har märkt nu det senaste att den går bra mycket bättre. Så det är ju alltid positivt.

 

[KTMgubben]

Har en 625a som ja kör in nu, du ska ju alltid dra ur den genom växlarna men inte ligga kvar på dom höga varven, dra den genom 1-2-3-4-5 upp till 90-100 och sen är det bara att ligga där. Och upprepa samma procedur, kommer ju alltid nån kurva osv.

Jag har hört många som bara kört lugnt dom 20 första milen och sen brassat på som vanligt, absolut inga problem. Mac undviker att inte ligga på dom högre varven när man kör lågnt.

Någon som vet varför man ska använda mycket motorbroms?

Min har nu gått 70 mil, ska köra upp den till 90 innan helgen sen blire service i nästa vecka.. Jag har märkt nu det senaste att den går bra mycket bättre. Så det är ju alltid positivt.

okej!! Har du inte bytat olja någon gång alls då?!

 

[alexx86]

Nej, står det i boken att det inte behövs göras något förrän efter 100 mil så rättar jag mig efter det. Sedan är ju allt relativt, vissa pedanter byter säkert efter 20 mil och märker en jäkla skillnad andra inte, jag tror att det är mycket skitsnack att byta efter typ 30 mil, många tycker tvärt om.

Superbike tyckte inte man skulle hälla i nåt innan första servicen. Då ser ju även dom bra hur oljan ser ut, och deras mek är garanterat 100ggr bättre än jag själv på att analyser en olja.

 

[KTMgubben]

Nej, står det i boken att det inte behövs göras något förrän efter 100 mil så rättar jag mig efter det. Sedan är ju allt relativt, vissa pedanter byter säkert efter 20 mil och märker en jäkla skillnad andra inte, jag tror att det är mycket skitsnack att byta efter typ 30 mil, många tycker tvärt om.

Superbike tyckte inte man skulle hälla i nåt innan första servicen. Då ser ju även dom bra hur oljan ser ut, och deras mek är garanterat 100ggr bättre än jag själv på att analyser en olja.

Mmm det är sant. Jag ska nog köra på det också att inte byta oljan.

 

[alexx86]

Vissa påstår ju även att man har ganska mycket effekt att hämta vid bra inkörning, runt 5%. Såg nån guide här på forumet för hur man skulle köra. Men som jag fattade va det i princip som jag skrev ovan. Motorn ska få arbeta.