Köpråd & tips för Aprilia RS250.

[saint]

Har nu en rs250 vad ska man ha för drevning på Gälleråsen

 

[Torkel]

Har nu en rs250 vad ska man ha för drevning på Gälleråsen

Han som vann B-serien i 250SP för snart 10 år sedan (Johan Hellström) körde 14/42 på¨alla banor så det tricket kan man alltid ta till. Själv körde jag 14/43 senast på Gelleråsen med min gamla hoj.

 

[Rovers]

Hallå. Nybliven rs-ägare undrar vars jag hittar krashkåpor lämpligast? Samt bör man montera puckar?
Är förövrigt en lv-reggad 98:a

 

[tellskog]

Försöker här med.

När är det dags att byta avgasportar på en hoj som enbart gått gata? Hojen jag kikat på har gått 1400 mil och nuvarnade ägaren har varken kontrolerat, rengjort eller bytt avgasventilerna under 4 års tid!? Är ett motorhaveri bara ett gaspådrag bort mån tro? När man byter kolvar byter man inte alltid i par? eller är det bara nått jag fått för mig? Vad mer behöver bytas runt 1500 mil på dessa maskiner? Kompl vev?

Henke

 

[Axxexs]

Försöker här med.

När är det dags att byta avgasportar på en hoj som enbart gått gata? Hojen jag kikat på har gått 1400 mil och nuvarnade ägaren har varken kontrolerat, rengjort eller bytt avgasventilerna under 4 års tid!? Är ett motorhaveri bara ett gaspådrag bort mån tro? När man byter kolvar byter man inte alltid i par? eller är det bara nått jag fått för mig? Vad mer behöver bytas runt 1500 mil på dessa maskiner? Kompl vev?

Henke

Avgasventilerna har nog inget miltal som dom ska bytas på. Men det finns nog med att man ska inspektera dom på servicarna och byta det som är slitet då. Vajrar och hjulet som vajrarna går till bör kollas med.

Kolvarna ska bytas på 1200-mils servicen. Kolvarna har då gått lika långt förmodligen! Så därför blir det naturligt att byta båda. Men har en bara gått 600 och en 1200 mil behövs bara den som kommit upp i miltalet för service bytas.

Veven tror jag inte finns med att man ska byta nån gång en gathoj. Luftfilter ska bytas nån gång ibland och tändstift.

 

[Geten]

Har skaffat mig en sån där 250. Hysteriskt kul och har verkligen fastnat för det där med bankörning nu!
Tror dock inte att den laddar som den ska, så om någon här vet vad det kan vara så är jag tacksam för allt hjälp.
http://www.sporthoj.com/forum/showt...gsproblem-Aprilia-RS250&p=5545102#post5545102

 

[RR:Benny]

Suck.... (Det här kommer jag få äta upp)

Körde på Sala motorbanan i helgen.
Hade kul med Hondan på 1000cc, men sanslöst sjuuukt kul på dotterns RS125
Så pass kul att jag nu inte kan sluta surfa runt efter en 250 tvitaktshäck som "andra hoj" (till att börja med ;o) men det finns ju inga till salu.

Var är alla SP hojar?
Garagen borde vara fulla av gamla "billiga" häckar, det var ju en riktigt stor klass för några år sedan.

 

[Mattias]

Suck.... (Det här kommer jag få äta upp)

Körde på Sala motorbanan i helgen.
Hade kul med Hondan på 1000cc, men sanslöst sjuuukt kul på dotterns RS125
Så pass kul att jag nu inte kan sluta surfa runt efter en 250 tvitaktshäck som "andra hoj" (till att börja med ;o) men det finns ju inga till salu.

Var är alla SP hojar?
Garagen borde vara fulla av gamla "billiga" häckar, det var ju en riktigt stor klass för några år sedan.

Det finns en ganska risig RS250 för 15000:- i dina krokar. Eller fanns. Jag tror inte den är såld, du kan få en mailadress via PM.

 

[Haakan]

Tror det är Peppes gamla Aprillia

 

[Geten]

Ställer frågan i denna tråden istället, här verkar vara folk som testat båda.

Det här med däckdimensioner?! Kör för nuvarande enbart bana med min rs och har börjat kika efter däck till nästa säsong. Tycker dock inte det finns så mycket att välja på bland framdäcken.
Märker man som amatör någon skillnad på 110/70 resp 120/60? Går det bra att köra med 110/70 på den bredare framfälgen (för 98an har väl den breda?)?
Hittar bara sporttouring bland 120/60, men vill ha ett rent bandäck typ metzeler k3 eller motsvarande.
Såg då att Pirelli Supercorsa sp/sc finns i 110/70. Någon som kört med Pirelli på sin 250?

 

[Marcin_go]

En fråga:

Hittade Valteromto fotpinnar till RS:en på ebay men dessa skulle passa 2000 och framåt, det finns dock andra set som passar alla modeller.

Vet någon vad det skiljer mella olika årsmodellerna?

 

[Larzon]

Var kan man köpa ett chokereglage till en RS? Bara den lilla plastbiten ,handtaget har jag.Flesta som racede tog väl bort dom..

 

[TNK]

Hej!

Kolla med Starol racing vad original kostar,kan vara svindyr eller billig!!!

 

[Marcin_go]

Var kan man köpa ett chokereglage till en RS? Bara den lilla plastbiten ,handtaget har jag.Flesta som racede tog väl bort dom..

http://www.apriliagenuineparts.co.uk/component-rs-250-1998-2003-controls-ii-2551.php

10£ har beställt därifrån dock inte just den delen hehe

Det går dock INTE fort att få hem, 1 månad kanske.

 

[Larzon]

Tack för tipsen!

 

[Geten]

Nybörjarfrågor:

Går det att byta kolvar utan att plocka av hela motorn?

För att tömma motorn på kylvatten finns den en plugg på varje cylinder, någon mer plugg jag missat?

 

[sleven]

Nybörjarfrågor:

Går det att byta kolvar utan att plocka av hela motorn?

För att tömma motorn på kylvatten finns den en plugg på varje cylinder, någon mer plugg jag missat?

Ja, det går att byta kolvar utan att plocka ur motorn. Du kommer dock att svära ett flertal gånger när du ska byta den bakre kolven (fråga Torkel).

Töm vattnet vid vattenpumpen också.

 

[tobbeblårök]

Jag gillar när en tråd från 2005 fortfarande är aktuell! Min fråga handlar om att lägga ny beläggning i en sliten cylinder. Jag har bara haft två skador förut på nicasil cylindrar som blivit reparerade. Bägge gångerna har kostnaden varit drygt 2000 kr. Vilka erfarenheter har ni andra Aprilia RS / Suzuki RGV ägare av de jobb som ni fått utförda på era cylindrar, vad har det kostat och vem anlitade ni för jobbet? Stämmer det att cylindern "bara" går att reparera ett fåtal gånger, eftersom beläggningen till slut blir för tjock, utifrån att det alltid tas av matrialet innanför beläggningen? Jag hoppas det kan komma några kloka svar, eftersom de flesta motorer idag har en eller bägge cylindrarna reparerade, och det blir svårare och svårare att finna begagnade cylindrar i bra skick.

 

[TNK]

Hej

Hur många gånger man kan nikasila om? ja säkert 5-6 gånger tror jag är
normalt.Sen är det något annat som har pajat typ för avgasportarna.(glappar)
men teoretiskt går det hur många gånger som helst,varje gång man
doppar cylindern i syrabadet så försvinner inte bara skiten utan även
lite aluminium!Det går att få extra tjock nikasil mot pristilläg om det skulle
behövas.Senast så betalade jag 3500-3600kr nåt sånt men då var det komp
med kolv,kolvbult,lager o clips med.Rolle rotax i Segertorp och även VRM
Roffe i Uppsala håller på med såna jobb.
Cylindrar som krachar hårt med djupa repor som följd kan svetsas upp o slipas,
borras med bra resultat.
Den ena cylindern på min hoj är aldrig omnikasilad o då är det efter 2500mil
så visst kan det hålla länge om man gubbkör som jag

 

[jorge sanchez]

Jag gillar när en tråd från 2005 fortfarande är aktuell! Min fråga handlar om att lägga ny beläggning i en sliten cylinder. Jag har bara haft två skador förut på nicasil cylindrar som blivit reparerade. Bägge gångerna har kostnaden varit drygt 2000 kr. Vilka erfarenheter har ni andra Aprilia RS / Suzuki RGV ägare av de jobb som ni fått utförda på era cylindrar, vad har det kostat och vem anlitade ni för jobbet? Stämmer det att cylindern "bara" går att reparera ett fåtal gånger, eftersom beläggningen till slut blir för tjock, utifrån att det alltid tas av matrialet innanför beläggningen? Jag hoppas det kan komma några kloka svar, eftersom de flesta motorer idag har en eller bägge cylindrarna reparerade, och det blir svårare och svårare att finna begagnade cylindrar i bra skick.

Ja köpte en gammal rgv för två år sedan. Ja dela motorn o de behövdes ny beläggning på ena cylindern.Ja tänker inte slänga nån skit på någon MEN ja la 1800 för omnikasil. När ja prova så slänger den ut kylarvatten genom avgaserna!Säkert gammal skada.Ringde runt o fick reda på nåt hokuspokusmedel för 3-400kr som ev. kunde fixa de.Handla medel o pröva.. Samma sak!!
Slutade me att ja handla en sprillans ny från The tuning works för 4000 spänn,värt varenda krona... Köp nytt!!