Köpråd R6

MrxXx

Hojlös
Gick med
23 Nov 2005
Ort
Malmö
Hoj
Ingen för tillfället
Ja som d står...finns d nåt man bör tänka på vid köp av en R6 -99 till -00?
Några direkta svagheter?

Mvh//Tobbe
 
Växellådan kan ge sig. Har själv kört en 01a som hade gått 1700mil som 2an brukade hoppa ur på vid fullt gaspådrag. Så växellådan är en känd svag punkt.
 
Okej, d lät ju inte så bra. Får testa riktigt innan ett köp blir av då.
Tackar för svaren:tummenupp
 
beror inte det på bakhjuls kørning? mycket koplande?

Man kan ju utgå ifrån att en hoj som växellådan börjar ge sig på inte är snällt körd till kyrkan och tillbaka på söndagar. Något är det ju som inte stämmer, sen vad det beror på är svårare att gissa sig fram till. Dålig service, hårdkörning, bakhjulsbus, missade växlingar, växling utan koppling... Finns mycket att välja på...
 
Man tycker att växellådan på en sporthoj borde hålla, även om det är en peron som inte kan växla riktigt kör den.
 
Man tycker att växellådan på en sporthoj borde hålla, även om det är en peron som inte kan växla riktigt kör den.

Bakhjulskörng, 7 års körande och säkert 4000-5000 mil, Motor med hög effekt, Någon nybörjare lär ju varje cykel träffa på. Missa växel hör ju till

Kan ju kräva lite underhåll:rolleyes:
 
Förutom att d kan "uppstå" fel i växellådan, e d en bra hoj annars? Vad för pris bör d vara på en -99, -00 då?

//Tobbe
 
Jag har en 00a som gått ca 2500 mil, mycket bankörning inkluderat.
Det enda jag bytt förutom det som gått sönder när jag vurpat samt slitdelar, är friktionsskivorna & fjädrarna i kopplingen.(Även friktionsskivorna är slitdelar).
Jag tycker att hojen känns mycket pålitlig och driftsäker. Det enda jag tycker är mindre bra, är att växellådan inte är lika smidig och lättjobbad som den är på några av konkurenthojarna, samt att bromsarna är lite tungjobbade och okänsliga. Förövrigt tycker jag att det är en mycket trevlig hoj.
Se bara till att få ett välservat och välskött exemplar.
Alla växellådor går sönder om de misshandlas en tid.
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top