Köpråd Gixxer K7-8

a.tibbling

Ny medlem
Gick med
28 Aug 2012
Ort
Hallstahammar
Hoj
Kawasaki ZZR 1200 *SÅLD* KTM 690 SM-R
Var och körde bana i Måndags för första gången och insåg att det är dags att sälja min ZZR 1200 och satsa på en riktig sporthoj och gå SMC olika steg nästa år. Har provkört en K7:a tidigare i år o gillade den skarpt.
Ni som äger eller har ägt, vad ska man var extra uppmärksam på när man provkör o kollar in ett intressant objekt? Nå klassiska fel som brukar vara på de modellerna?

Tacksam för alla tips!!
 
Har haft min K7:a sedan 2007, det enda jag vet är att tomgångsmotorn omfattades av ett garantiutbyte då den kunde orsaka för hög tomgång(fick min bytt + ECU kostnadsfritt). Min har tuffat på helt problemfritt och jag gillar då den skarpt. Kanske skulle förbättringar i form av metallomspunna bromsslangar osv förbättra känslan men personligen tycker ju jag att man väljer K7 pga motorns kvalitéer.
 
K7:a: Tomgångsventil o ECU ska va åtgjärdat via återkallelse (fåtal serier endast).

K8:a Inga kända fel.

Det är i princip samma hoj förutom annan färgsättning så det spelar ingen roll vilken du väljer..världens bästa hoj för den pengen enligt mig
 
Jag har haft en k7 och en k8. Jag fick en spricka i bakramen på båda hojarna. Båda va på samma ställe. Sprickan va längst bak vid bromsljuset. Lyft bort passagerarsadeln för att kolla.
 
Jag har haft en k7 och en k8. Jag fick en spricka i bakramen på båda hojarna. Båda va på samma ställe. Sprickan va längst bak vid bromsljuset. Lyft bort passagerarsadeln för att kolla.


Tycker du om storvuxna damer?
 
Jag har en k7a som ren banhoj. Hojen är stort sett standard och jag är riktigt nöjd med den! Stålomspunna bromsslangar kan rekommenderas samt annan bromspump. Annars så finns det nästan ingen hoj som slår k7an på banan.... Den enda jag kan komma på är r1 99 som är mycket bättre, på ALLT! Jag har inte märkt några speciella fel på min, tuffar på troget trots att jag misshandlar henne på banan :) Grymt klipp i motorn!
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top