Köpa VTR1000F

flugan

Vem vet
Gick med
17 Mar 2003
Ort
Stenkullen
Hoj
-
Vad ska man tänka på eller leta efter när man köper en begagnad VTR1000F (årsmodell -97 till -99)?
Förutom svinglager, styrlager, hjullager, däck, drivpaket, motorolja & de andra standardkontrollerna då altZå.
 
Last edited:
Det skall inte finnas några direkta barnsjukdomar eller något sådant. (Inte vad jag vet iallafall)

Har själv en 02:a och är mycket nöjd. En sak skall du tänka på och det är att ett par riktiga ljuddämpare gör susen, helst också en injustering av förgasarna.

// Fogerty
 
flugan skrev:
Vad ska man tänka på eller leta efter när man köper en begagnad VTR1000F (årsmodell -97 till -99)?
Förutom svinglager, styrlager, hjullager, däck, drivpaket, motorolja & de andra standardkontrollerna då altZå.

16 liters tank, 1liter/mil i förbrukning.
D.v.s. ingen trouring hoj om du inte har en extra (bärbar) bränsledunk på ryggen... :)

Annars är det en grymt fin hoj. :)
 
Re: Re: Köpa VTR1000F

PutteLiten skrev:
16 liters tank, 1liter/mil i förbrukning.
D.v.s. ingen trouring hoj om du inte har en extra (bärbar) bränsledunk på ryggen... :)

Annars är det en grymt fin hoj. :)

Min drar faktiskt bara 0.8! :p

Sant det där med tankningar, det jag stör mig mest på, annars e det en kalasskojj hojj! :tummenupp
 
Re: Re: Köpa VTR1000F

PutteLiten skrev:
16 liters tank, 1liter/mil i förbrukning.
D.v.s. ingen trouring hoj om du inte har en extra (bärbar) bränsledunk på ryggen... :)

Annars är det en grymt fin hoj. :)

1 liter/milen, möjligtvis på bana... ;) Men, besynnerligt nog minskar förbrukningen något när VTRn gått ett par tusen mil, min drar nu runt 0,7 liter milen vid hyfsat högt "krokvägstempo".

I övrigt, som sagt inga direkta barn/kända-sjukdomar, men bakhjulslagren är vi nog rätt många som bytt, och så har jag hört om några som haft problem med varningslampan för bensinmängd. (ska tändas när det är ca 3 liter kvar). Ett annat tips är att rätt omgående byta gaffelfjädrar, kostar runt 1.000 kr och ändå bra passa på när man byter gaffelolja.

/B
 
Kolla gärna...

...packboxarna i framgaffeln. Eldstormen är en magnifik bakhjulsåkarhoj. Köper man beggat är chansen mkt stor att framhjulet ofta varit i luften. Jag vet att min studsade mycket upp och ner... :D . Oootroligt go hoj på det viset. Men när jag skulle byta hoj så visade det sig att mina packisar var sämre än väntat och inköp av nya var oundvikligt. Ska du ändå byta fjädrar, som jag förrvisso håller med om inte är en dum åtgärd, så passa på att byta packboxarna med.

//D
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top