Köpa Retta??!

ett känt problem på de äldre r1orna är ju växellådorna, kolla att alla växlar ligger kvar under hård acceleration och motorbroms, provocera med att jucka på gasen.
Men detta gör man väl vilken hoj man än provkör så det visste du säkert, men det är en svag punkt iaf.
Det finns ju massor av R1 folk här på forumet som säkert kan nämna andra svagheter på modellen.
 
Silwer skrev:
ett känt problem på de äldre r1orna är ju växellådorna, kolla att alla växlar ligger kvar under hård acceleration och motorbroms, provocera med att jucka på gasen.
Men detta gör man väl vilken hoj man än provkör så det visste du säkert, men det är en svag punkt iaf.
Det finns ju massor av R1 folk här på forumet som säkert kan nämna andra svagheter på modellen.
ja och dom flesta är garantiåtgärdade.....skulle den inte vara det så e det bara till o lämna in så fixar dom det.........

kolla allt som man ska kolla oavsett mcmärke..........
 
Jag köpte min retta för nån månad sen, och har tyvärr inte inte hittat nåt att klaga på :rolleyes: förutom att jag ville haft lite mer utrustning till...så köp en som e välutrustad.

En underbar hoj !!! :squid

Sen var det väl nåt med oljetryckslampan som kan börja lysa då och då, men har inte märkt nåt sånt.

Det finns gott om hojar för 60´och därunder...vill du ha lite erbjudande om R1:or till salu, som jag fick när jag annonserade efter en R1(dagsaktuella) så PM:a mig.
 
fluppen skrev:
Jag köpte min retta för nån månad sen, och har tyvärr inte inte hittat nåt att klaga på :rolleyes: förutom att jag ville haft lite mer utrustning till...så köp en som e välutrustad.

En underbar hoj !!! :squid

Sen var det väl nåt med oljetryckslampan som kan börja lysa då och då, men har inte märkt nåt sånt.

Det finns gott om hojar för 60´och därunder...vill du ha lite erbjudande om R1:or till salu, som jag fick när jag annonserade efter en R1(dagsaktuella) så PM:a mig.

Sen det där med oljelampan, det är inte oljetrycket den varnar för utan det är oljenivån den varnaför, men den varnar i lite väl fort tycker jag, det är inte så lite olja kvar när den börjar lysa.

Det här med oljelampan att det är nivån den varnar för fram gick i det "gammla" SH
 
R1 Uffe skrev:
Sen det där med oljelampan, det är inte oljetrycket den varnar för utan det är oljenivån den varnaför, men den varnar i lite väl fort tycker jag, det är inte så lite olja kvar när den börjar lysa.

Det här med oljelampan att det är nivån den varnar för fram gick i det "gammla" SH

det märkte jag när jag åkte hem från säljaren, då lös/blinkade lampan, men fyllde på olja när jag kom hem, då den släcktes. Men det var inte mkt olja det behövdes.

(har inte fått plexit ännu :mad: )
 
Förutom växellåda, kolla de vanliga "bus"-skadorna, gaffel, drivpaket, kopplingen, tecken på omlackning, tecken på krashskador, se till att du får med originalkomponenter typ slip-on, exup-grenrör. Och för guds skull, ta med en micrometer och kolla bromsskivorna. Många pengar kostar sånt...

R1'an är ju som bekant ett monster på två hjul som kräver mycket omvårdnad, efter en hård helg ska man ta som vana att kolla alla vätskor och smörjning, spänna kedja och hålla rent å snyggt, annars står det en dyrt.
 
Vad du bör tänka på vid köp av en 98-99 är att du skall köpa en 00-01. Det är gjort över 150 förbättringar, så de äldre R1orna bör inte vara något alternativ.

Finns många 00er som ligger i samma prisklass som flera 98-99er (kanske inte 55-60k). Absolut värt att lägga till de där extra tusenlapparna för en nyare och bättre hoj!
 
köp min,den är i nyskick...har lagt ner över 30 tusen på den de senaste 2 veckorna. Ska själv köpa en gsx1000 R. Så maila mig på mikael.magnusson@metro.se

har bilder hemma som jag kan slicka till dig.men den är i absolut kanonskick
 
*/ ?>
Nyheter
Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Back
Top