Köpa ram i tyskland??

Biturbo skrev:
Kanske är skillnad på gamla och nya ramar...

Kan det mycket väl vara. I mitt fall rör det sig om årsmodellerna 95, 96 och 97, vet inte hur det ser ut för nya modeller. Är dock övertygad om att det inte är något som helst problem om nu motorn inte är stulen såklart, det har dock redan avhandlats i tråden.
 
maxximus skrev:
Vem kontrollerade det? När? varför? vad fick de fram o vad sa dem??

Besiktningsingengören kollade att alla nummrena stämde mot varandra..

Fürstenhoff skrev:
Absolut INGA problem då motornummer inte kontroleras längre vid reg besiktning (konstigt nog). :kocko

/Fürstenhoff.

Kollade på mig, som sagt..

Besade in min i Augusti..
 
Hos mej står det ingen stans i reg pappern ett motor nr. Men dom får gärna kontrollera mitt och lägga till det. För samma dag så har jag en fullt lagligt reggad 7/11 utan att kosta på en reg besiktning.

Jag har mitt ram nr och motor nr uppskrivna hemma. Även min gammla motor som står i garaget finns uppskriven. Ser det som en självklarhet om något skulle hända.
 
Jag har motornumret i mitt reg bevis.Sedan har jag bytt motor,men skulle jag åka utomlands utan att regga om hojen så blir det problem vid tullen om de kollar hojen.

Och just ja ,nya motorn är inte stulen!!
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top