Köpa R1

ace748

Legal alien
Gick med
8 Jul 2004
Ort
Oslo
Hoj
R1 -99
Har sålt ducen nu och tänkte prova en radfyra ett tag.
Det kommer med stor säkerhet bli en R1 på grund av pris
och utseende på årsmodeller runt 99-01.

Ska se på 3 stycken imorgon och har några frågor:

Nr 1 har en trasig kylare, vad kostar det att fixa alt. köpa ny kylare?
(Den har dessutom bara gått 7200km, är det farligt med hojar som stått för länge?)

Nr 2 har kass bakhjulslager vad kostar det att byta lager?

Nr 3 har gått 49000km, han gjorde stor 40000 service ifjol, är 49000 för mycket för en R1?

Tacksam för svar!
 
Kylare kan gå att laga billigt beroende på hur trasigt det är, är det ett litet läck så brukar firmor kunna fixa det billigt.

Ett bakhjulslager kostar en hundralapp och några till för att byta det om du inte gör det själv. Om det är rullagret(vänster bak) som är paj kostar det dock närmare 1000 spänn då det verkar va svårt att få tag på pirat.

Min R1 har gått 4300 mil och spinner som en katt, en del verkar vara tokslut vid 1500(ärliga?) mil. Så det är nog från hoj till hoj...
 
ace748 skrev:
2186511 Tack för svar!

Angående hur långt dom 'orkar' så är det väl bara att provköra antar jag,
finns det nåt sätt att avgöra om den är slut som är lite mer konkret än bara känsla?

Kan ju slänga med länken så kan ni skratta lite åt norska priser...
http://www.autodb.no/cgi-bin/mc/prospect.pl?nr=1101218&username=
(Han har skrivit fel den har gått 49000)


Ojoj dyrt i norge hehe... Kolla så att 2an växel eller någon annan växel ej hoppar ur vid fullt gas på drag.
 
Lågt miltal behöver inte vara en fördel....Kan vara hårt körd på bana?
En hoj som gått så lite borde vara helt i toppskick om allt står rätt till.....är kylaren trasig skulle jag köpt en annan hoj.
Ett klassiskt fel på R1 98-01 är ju växellådan där skiftgafflarna kan vara krökta och växlarna hoppar ur prova noga när du provkör.
För övrigt så ska de hålla rätt bra.
Annars vad jag hört så ska det vara * före och efter motornummret om en del garanti grejor är fixade på hojjen.
Gooo R1 är en underbar hoj har själv haft en 01:a tyckte den var brutal då :yoparty
 
1. en beg. i bra skick ca: 1000:-
2. Momentum har nållagret för under 100:- (Yamaha tar 700:-) + jobbet
3. Min har rullat ~ 4500 mil, men bytt eller renoverat det mesta.
motorn byttes efter att jag pajjade låden vid wheelie träning
 
Lam-Kaka skrev:
2186629 Ojoj dyrt i norge hehe... Kolla så att 2an växel eller någon annan växel ej hoppar ur vid fullt gas på drag.
Viktigt viktigt....

det kostade mig "en hel del" att fixa...sen var min koppling slut, generatorn kass, drivpaket kasst, backdäck slut, framdäck no-name märke.

Många smågrejjer som kostade fläsk i slutändan. Kolla noga,. allt! många exemplar ägs av fuckon som inte har råd att serva dom...
 
Nyheter
Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Back
Top