Köpa nu och pröjsa för förvaring eller vänta till våren?

[Kaffefanatiker]

Hej!
Har tänkt mig att ta A-kort i vår, och har därför börjat spekulera på blocket.

Funderar nu på om det är mer snällt mot plånboken att köpa en hoj till höstpris och betala 2-3 tusen för vinterförvaring, eller om det i slutändan blir billigare att vänta tills i vår med köpet. Jag har inte hunnit se priserna fluktuera själv så uppskattar svar från någon som vet!

T.ex. den här: https://www.blocket.se/annons/stockholm/kawasaki_er6n/104765422
Borde jag räkna med att en dylik ligger på än 30k i mars/april?

/Teo

 

[tomsta]

Svårt att se in i framtiden. jag har själv en nästan identisk Er6n, som jag köpte sent på våren 2020. Den hade då bara gått 300 mil!! annonserades för 40 och jag betalade 35 kontant. Om det blir dålig nyförsäljning av hojar så kan priserna gå upp på beggade. Sen försöker ju en del få ut fantasipriser just under den spirande årstiden.
Den som du tittat på är nog rätt prissatt, pruta ned den till 22-23 kanske är möjligt... nu på hösten om ägaren behöver dollarna
Kan du inte hitta någon gratis förvaring, verkar onödigt att lägga flera tusen på sånt. Om du var jag så skulle jag köpa.......
2009 var första årgången med div modifieringar 2009-12 är likadana

Vid 2400 mil ska man göra en inte alls särskilt omfattande service, men kan väl kosta litet grann, är den gjord? Pruta annars

 

[Sniglom]

Hej!
Har tänkt mig att ta A-kort i vår, och har därför börjat spekulera på blocket.

Funderar nu på om det är mer snällt mot plånboken att köpa en hoj till höstpris och betala 2-3 tusen för vinterförvaring, eller om det i slutändan blir billigare att vänta tills i vår med köpet. Jag har inte hunnit se priserna fluktuera själv så uppskattar svar från någon som vet!

T.ex. den här: https://www.blocket.se/annons/stockholm/kawasaki_er6n/104765422
Borde jag räkna med att en dylik ligger på än 30k i mars/april?

/Teo

Jag skulle inte haka upp mig så mycket på strategin, börja titta redan nu och ha is i magen.
I fall något riktigt bra dyker upp så åker du och tittar, annars avvaktar du.

Får du tag på ett klipp så kommer det vara det mest lönsamma köpet oavsett om det är i vinter eller i vår.

er6 är en så pass vanlig hoj att du snabbt kan få en känsla för vilket skick man får för vilket pris. Ge det tid bara så kommer du hitta ett riktigt fint exemplar.

Kan tipsa om att leta efter en hoj som har kraschpuckar, så slipper du lägga pengar på det eller gråta blod när du tappar hojen.

 

[Wiseguy]

Bor du i södra delen av landet så är det optimala tillfället nu och 1-2 månader framöver. Allt är dyrt och elen kommer fucka upp många.
jan-feb kommer nog iofs vara billiga månader också. Folk vill gärna få till snabba affärer och få loss pengar.

 

[Raderad medlem 61114]

Man köper när en bra deal dyker upp. Priserna eller utbudet kan man inte spå om Jag köpte i december förra året. Fortfarande inte sett en lika bra deal eller lika utrustad hoj. Kanske en nyligen men den fanns 40 mil bort, min köptes 2 mil bort. Geografin är också av betydelse.

 

[Bentebent]

I min erfarenhet sticker priserna rätt snabbt i södra Sverige efter årskiftet så fort vädret ens hintar om att slå om. Men framför allt så vill man väl ha hoj på plats istället för att behöva stressa när våren närmar sig och riskera stå utan eller behöva betala svindyra slantar.

 

[Schnell]

Jag handlade min den 23 december i fjol. Har sett en liknande modell i utrustningsnivå och skick sen dess i ett bättre pris. Resten låg lätt 15-20 över vad jag gav. Köper du från firma så kan de fasen bjuda på förvaringen. Det gjorde min.

 

[Kaffefanatiker]

Wow tack för alla grymma svar! Väntade mig inte att få så mycket fin hjälp så snabbt!
Låter ju logiskt att det är svårt att förutse och att det fluktuerar mer år från år än säsong till säsong... annars kunde man ju köpa på sig ett hojar varje höst och sälja dem på våren om man hade pengar och plats.

Ska börja spana mer seriöst och åka och titta på de som jag är intresserade av, och undersöka lite om det finns något sätt att vinterförvara den gratis. Om det fixar sig så kanske det blir ett köp under November!

 

[Goxx]

Om du bor i närheten av hojen som du länkade på blocket så finns det ju förvaringsmöjligheter på olika företag i sthlmsområdet. mcvaruhuset tex kan du vinterförvara på (till en måndskostnad) om du bokar in en service under vintern samtidigt.
Annars finns det mindre företag som också har den tjänsten. Om dom redan e fullbokade eller inte kan jag inte svara på. Men tjänsten finns iaf. Lycka till!

 

[Kurt-Olsson]

Kortet först, hojen sen. Inget kul att ha en hoj i garaget som man inte får köra.

 

[SwePace]

Kortet först, hojen sen. Inget kul att ha en hoj i garaget som man inte får köra.

Undantaget om man har utrustning och handledare redan men saknar hoj att öva på.

 

[BrooklynS]

En hoj kan du faktiskt förvara inomhus… i hallen tex.

Hoj handlar om drömmar och glädje, en stor vinst är att ha den redan och bygga förväntningarna inför säsongen.

Att köpa nu för att stå kvar på en firma eller i förråd… nja. Det hinner hända mycket och du binder upp kapitalet som du annars kan placera i lämpliga räntepapper.

 

[Kaffefanatiker]

Kortet först, hojen sen. Inget kul att ha en hoj i garaget som man inte får köra.

Tyvärr har jag inte tillräckligt med cash för det, eller... snarare så har jag en budget för Kortet+MC+utrustning+ev. service osv., och det billigaste jag kan komma undan med hos körskola är nog 15k för lektioner, och inte osannolikt blir det mer. Vill mycket hellre lägga de pengarna på riktigt bra skydd och hjälm t.ex.

En hoj kan du faktiskt förvara inomhus… i hallen tex.

Haha ska fråga sambon om jag får ställa den i hallen!

 

[PeterDeleter]

Ställ hojen i vardagsrummet och du har hela vintern på dig att pyssla om den och göra den klar och fin till kommande säsong... ?

 

[gundj]

Ställ hojen i vardagsrummet och du har hela vintern på dig att pyssla om den och göra den klar och fin till kommande säsong... ?

View attachment 478156

Jag rekommenderar TS att skaffa större matta än på bilden, så blir inte jackan skitig.

 

[Kurt-Olsson]

Tyvärr har jag inte tillräckligt med cash för det, eller... snarare så har jag en budget för Kortet+MC+utrustning+ev. service osv., och det billigaste jag kan komma undan med hos körskola är nog 15k för lektioner, och inte osannolikt blir det mer. Vill mycket hellre lägga de pengarna på riktigt bra skydd och hjälm t.ex.


Haha ska fråga sambon om jag får ställa den i hallen!

Jag tycker ändå du ska ta kortet först. Det kanske tar två säsonger innan du är klar och hojarna ökar knappast i värde.

Jag är Old school. Kortet först, hojen sen. PunGt.

Jag skulle heller aldrig köpa en TV på avbetalning. Sån är jag.

 

[L. Mäkinen]

Köp en hoj först så du har nåt att köra direkt när du fått kortet. Du kommer garanterat byta ut den ändå efter ett par veckor när du inser att det inte var "rätt" för dig. Börjar man jaga när man fått kortet slutar det med att man köper vad skit som helst bara för att få köra.

 

[RallyJärnet]

Fokusera på kortet och skyddsutrustning. När det är avklarat kan du i lung och ro provköra de hojar som verkar intressanta. Det är meningslöst att ta på sig onödiga utgifter nu i början. Mc utbildning är tillräckligt dyrt.