Köpa KTM eller annan motard

[Pluto]

Nu har det gått typ 4 år sedan jag nästan körde ihjäl mig och tycker det är därför att det dags att köpa nya hoj och göra nya försök. Jag funderar på motard. Typ Yamaha XT660X eller någon KTM variant. KTM är ju nice men jag blir inte riktigt klok.

Det finns ju så många varianter av KTM men med samma motor. Vad är skillnaden? Vad ska man ha?
Duke, Duke 2, LC4, SM, SMC,SMR osv osv. Någon som kan berätta vad jag ska för variant av KTM. Vill ha en rolig bus/lekhoj men som ändå ska funka att köra med på halvlånga helgresor ibland.

Hjälp mig välja rätt! Snygg ska den va också och låta nice.

 

[Micke65]

Ktm 690 ska du ha , den finns i en mängd olika varianter ..Smc= mest bus samt Sm och Duke= snyggast

Ska du åka långväga kanske du borde kika på Ktm 990smr/smt Dessa låter bäst med en V-twin

Men du får nog bestämma dig för hur lång du ska resa på helgerna

 

[H4]

Tex, 690 SM är en helt annan hoj än 690 SMC som är en modell nyare.

690 SMR är en "R" modell av 690 SM (så som jag förstått, mer landsvägsanpassad fjädring... mindre slaglängd). 690 SMC R är en R modell av 690 SMC.

Satsa på en SMC. Lätt den snyggaste motarden med humana serviceintervaller. Går att plåga skiten ur en sådan. Sen har den bevisligen effekt!

 

[Kricke]

KTM 690 smc är hojen du ska ha. Jag tog min 690 enduro fram och tillbaka till Rumänien på 11 dagar förra året. Så det går att åka långt på dom också

 

[Rasorblade]

KTM 690 alla ggr. sedan vilken modell är upp till dig. Vilken du tycker är snyggast. Samt är den beggad, vilken du får bäst pris och mest utrustning för.

 

[H4]

KTM 690 smc är hojen du ska ha. Jag tog min 690 enduro fram och tillbaka till Rumänien på 11 dagar förra året. Så det går att åka långt på dom också

690 SMC har väl inte världens mest tjockaste sadel - hur funkar det med original? Kan man få fason på komforten med en eftermarknads sadel (mer komfort)?

 

[Gnutten]

Instämmer, köp inte den gamla LC4 motor. När jag körde min 690 EnduroR "snarlik SMC" & sen provade flickvännens 640sm -03 så sade att aldrig i livet att jag skaffar en KTM med den äldre LC4 motorn. 690sm samt Duke är riktigt slö tycker jag, vet inte varför de är det men går inte ens att jämföra med Enduro/EnduroR/SMC.

 

[Gnutten]

690 SMC har väl inte världens mest tjockaste sadel - hur funkar det med original? Kan man få fason på komforten med en eftermarknads sadel (mer komfort)?

Får väl köra aktivt, var nere i marocco & körde ett ökenrally med min 690, 8dagar & ca 200mil dock så stod jag för det mesta pga dåliga vägar!

 

[Biltmore]

Varför inte en "fullvuxen" motard? KTM 950 / 990 SM

 

[BeyondEvil]

Stod inför ett liknande beslut nyligen.

För mig stod valet mellan 690 SMC och 690 Duke (båda 12r).

Men till slut tog förnuftet (eller åldern? ) över och det blev den (enligt mig) vuxnare Duke:n.

 

[Pluto]

Tack för alla svar. Låter ju som att det är en smc man ska välja eftersom jag vägrar erkänna att man börjar bli lite äldre. Men om jag förstår det hela rätt så är det marginella skillnader mellan de olika 690 modellerna...om än att smc varianten är busigast och snyggast. Ska köpa beggat så som någon klok skrev så finns det annat som kanske gör att man ändå kanske väljer något annat än just smc. Men då gör man iaf inte "fel" om t ex väljer en smr.

Vill ha en enstånka och inte twin....därför tittar jag inte på de större motarderna. För visst är väl 690 enstånka?

 

[Pluto]

Förresten, ingen som vill köpa en vattenskoter? Seadoo RXT-X 255hk. 83h.

 

[H4]

Vill ha en enstånka och inte twin....därför tittar jag inte på de större motarderna. För visst är väl 690 enstånka?

Stämmer, 690 är enstånka, alla de mindre motarderna är det - undantaget är SXV 550

 

[Mjölnaren]

Hej Pluto !
Jag ska göra mig av med min 990.
http://www.sporthoj.com/annonser/?id=64088

Mvh Patrik

 

[Comeback]

Har en kollega på jobbet som har haft en KTM 690. Sommaren 2011 körde han Göteborg Blekinge TR. Den resan, noga räknat vibrationerna under 2 dagar gjorde att han sålde KTM 690 och har köpt en Honda Firestorm.
Välj en mindre KTM, mindre vibrationer.
Eller nån twin.
Som Aprilia SXV 550.
Tycker jag.

 

[Kricke]

690 SMC har väl inte världens mest tjockaste sadel - hur funkar det med original? Kan man få fason på komforten med en eftermarknads sadel (mer komfort)?

Orginalsadeln är inget för längre turer. För att palla åka längre så bör man byta till gelseat eller annan eftermarknadssadel.

 

[Pluto]

Mjölnaren. Jag tänkte försöka hålla mig från de fetaste åken för att göra min fru lite mindre missnöjd. Plus att jag är sugen på enstånka. Hade xt660x en kort period efter att jag sålt min zx12r. Tanken med det bytet var att jag skulle leva längre efter ett antal nära döden upplevelser på Ninjan. Tyvärr fick jag inte ha xtx:en längre än en knapp månad då det tog stop i sidan på en taxi. Så storlek på hoj spelar iof mindre roll. Går utmärkt att köra ihjäl sig ändå. Ska bara sälja min skoter först. Kan va intresserad av din fina superduke.

Ingen som vill köpa seadoo RXT-X med 255 kusar?

 

[Pluto]

Huskvarna sm varianten på typ 550kubik. Är det något att titta närmare på?

 

[SKOMAKARN]

............... tog stop i sidan på en taxi. ........................

Ett tips om du ändå ska köra/köpa 690 är ju att prova detta: http://www.ktmclubscandinavia.se/index.php/690-cup
Finns inga taxibilar på banan sen är det hysteriskt kul.
Eller köp min 950 sm -06 så jag kan köpa en 690.

 

[SKOMAKARN]

tips.
http://www.blocket.se/stockholm/KTM_690_Duke___byte_vattenskoter_41003116.htm?ca=20&w=3