Köpa KTM 625SXC -03 ?

[Tobias]

uj uj uj, nu har jag ångest......

Ska jag välja att köpa en 625 SXC 03 eller ínte, alternativet är att köpa en "något" äldre LC4.

En LC4 kostar ju ca 50-55 beg och duger till att piska grus med, men det känns som att jag skulle tycka det vore roligare att hämta ut en helt ny 625 sxc från handlaren, är det värt denna mellanskillnad för att smiska lite grus ??

//T

 

[Marcus_A]

uj uj uj, nu har jag ångest......

Ska jag välja att köpa en 625 SXC 03 eller ínte, alternativet är att köpa en "något" äldre LC4.
//T

Tycker du borde kika på XR650R. Den är verkligen gjord för att smiska grus o köra på slangen med

 

[Heda]

Varför det? Både slöare å kassare fjädring??

Det finns ju -03 sxc till salu

Tycker du borde kika på XR650R. Den är verkligen gjord för att smiska grus o köra på slangen med

 

[PD]

uj uj uj, nu har jag ångest......

Ska jag välja att köpa en 625 SXC 03 eller ínte, alternativet är att köpa en "något" äldre LC4.

En LC4 kostar ju ca 50-55 beg och duger till att piska grus med, men det känns som att jag skulle tycka det vore roligare att hämta ut en helt ny 625 sxc från handlaren, är det värt denna mellanskillnad för att smiska lite grus ??

//T

Kan du inte köpa en begagnad SXC 625 då eller varför köpa en ny?

 

[jb]

Skulle jag köpa en ny grushoj skulle jag ta 625:an alla gånger.
Helst en 02:a då de kom med elstart till 03 (det vill man inte ha).

Roligare hoj får man leta efter. Min 625:a gick även GGN 2002.

 

[Busaberg]

Skulle jag köpa en ny grushoj skulle jag ta 625:an alla gånger.
Helst en 02:a då de kom med elstart till 03 (det vill man inte ha).

Jag tycker att det är guld med elstart.Vevar du igång bilen också Enda nackdelen är väl lite sämre effekt pga den mindre luftburken.Min SXC har gått drygt 500 problemfria mil i sommar,allt från skogsåka till körning på Midlanda+Gelleråsen KÖP,KÖP,KÖP

 

[jb]

Jag tycker att det är guld med elstart.Vevar du igång bilen också Enda nackdelen är väl lite sämre effekt pga den mindre luftburken.Min SXC har gått drygt 500 problemfria mil i sommar,allt från skogsåka till körning på Midlanda+Gelleråsen KÖP,KÖP,KÖP

Precis, mindre effekt, mer vikt och mer som kan krångla.
Det är så lätt att kicka en 625:a att det är helt onödigt.

 

[Tobias]

Jodå det är klart att det inte är några problem att kicka, men frågan är om det är värt 70.000:- att få en ny SXC 03:a eller om man ska satsa på en LC4 som är billigare ?!

 

[jb]

Jodå det är klart att det inte är några problem att kicka, men frågan är om det är värt 70.000:- att få en ny SXC 03:a eller om man ska satsa på en LC4 som är billigare ?!

Vilken LC4?

LC4 625?
LC4 640?
LC4 Adventure?

Av alla de där modellerna hade jag köpt 625:an vilken årsmodell som helst för grus.
Den betydligt bättre. Vill du ha mer komfort så köp 640 eller Adventure.

 

[Busaberg]

Jodå det är klart att det inte är några problem att kicka, men frågan är om det är värt 70.000:- att få en ny SXC 03:a eller om man ska satsa på en LC4 som är billigare ?!

Om det är värt det eller inte är väl upp till dig Men jag antar att du med LC4 menar en 640,då måste det vara bättre att leta efter en begagnad 625.Då slipper du den sunkiga vakumförgasaren+att du får lite smidigare tank och dyna

 

[Tobias]

Exakt sorry att jag inte skrev 640.

Hojjen ska även användas för att pendla till jobbet (iofs bara 1mil enkel resa).
Men efter att ha kört GSXR i ett par år innan är jag rätt för att en LC4 640 kommer kännas för "tam" !?

Vad tror ni om andrahandsvärdet på en 625 sxc, kommer jag göra mitt livs sämsta affär, eller faller de inte speciellt mkt ?

Ge mig nu råd o stöd så ska vi se om jag inte lägger in en bild imorrn kväll på en helt ny 625 sxc

//T

 

[Busaberg]

Jag hade en Gixxer 600 -97 och en 750 -00 innan jag köpte en 625:a och jag ångrar mig inte ett dugg.Klart att en stånka är slöare+att man åker inte direkt på europa-semester med den,men vilket stort användningsområde.Grus är skitkul och med motardhjul behöver man då inte skämma ut sig på bandagar heller Räknar du med andrahansvärdet på sporthojjen+den försäkringspremie du förmodligen betalade på den så var väl inte heller det någon investering direkt

 

[Tobias]

Ne det var ju ingen investering direkt .

Det finns ju fler beg 525or än 625or, vilka för/nackdelar ser ni med en 525a ist ?

Fan det får nog bli en ny 625a imorrn.


//T

 

[Marcus_A]

Varför det? Både slöare å kassare fjädring??

Det finns ju -03 sxc till salu

Slöare vette fan skönt vrid i Hondan. Ang. fjädringen så kan jag absolut inte klaga var hur nöjd som helst med min.

 

[Ronny]

Här har du en 625 SXC -03 för 59990:-
Verkar vara bra pris med tanke på att det medföljer
motardhjul och effektdämp.

http://www2.blocket.se/view/1770072.htm?l=0&c=1&city=0

 

[KTM640Y2K]

uj uj uj, nu har jag ångest......

Ska jag välja att köpa en 625 SXC 03 eller ínte, alternativet är att köpa en "något" äldre LC4.

En LC4 kostar ju ca 50-55 beg och duger till att piska grus med, men det känns som att jag skulle tycka det vore roligare att hämta ut en helt ny 625 sxc från handlaren, är det värt denna mellanskillnad för att smiska lite grus ??

//T

Det finns en beg till kalas pris på blocket!
http://www2.blocket.se/view/1770072.htm?l=0&c=1&city=0

KTM 625SXC-03 med extra supermotard fälgar.Mkt
bra skick.Effekt ljuddämpare.
59.990:- Ej byte, Ej prut

 

[420]

Ne det var ju ingen investering direkt .

Det finns ju fler beg 525or än 625or, vilka för/nackdelar ser ni med en 525a ist ?

Fan det får nog bli en ny 625a imorrn.


//T

Köp inte en sunkfyrti! Det är stor skillnad på en 640 och en 625:a. Du kommer tacka dig själv varje dag om du väljer 625:an framför 640:n.
Håller lika bra men går mkt bättre!!
Köp Köp Köp!!!

 

[Gnutten]

Jag instämmer!!

Köp Köp Köp Köp! å så kan du köpa en åt mig också