Köpa hoj som gått som banhoj..???

[Showtime]

Tänkte höra med er vad ni säger om att köpa en hoj som gått som banhoj en sesong..? Är det något man ska akta sig för eller hur funkar det? själv hade ja bara tänkt att ha den som gathoj!
Är det risk för att motorn pajar eller något annat?

 

[Alicia]

Beror ju helt på hur den har gått,
finns ju många 05:er som bara gått 300 mil, fast på bana.
Så länge dom inte är kraschade och väl omhändertagna så är de ingen fara.
Tror nästan att banhojar blir bättre omhändertagna än gathojar ibland.
Bara kolla upp dom ordentligt

 

[Showtime]

Beror ju helt på hur den har gått,
finns ju många 05:er som bara gått 300 mil, fast på bana.
Så länge dom inte är kraschade och väl omhändertagna så är de ingen fara.
Tror nästan att banhojar blir bättre omhändertagna än gathojar ibland.
Bara kolla upp dom ordentligt

jo ja tror nästan samma, ja vet att när ja körde o tävlade i cross, så var ju de bästa crossarna de som var tävlingskörda, för de var ju bättre omhändertagna än de andra...
Så några hundra mil på bana ska inte vara någon fara?

 

[RedEye]

Har funderat på samma sak.

Banhojarna brukar väl i regel vara ganska välskötta (beroende på äggaren)
med oljebyten, filter m.m.

Det man kan tänka på är väl att hojarna har säkert varit i backen minst en gång.. och troligtvis är det inte en tippning som vi snackar om.
svetsade bakramar, taskiga fästpunkter, sneda svingar, bucklade fälgar, sneda gaffelben m.m.

alltså.. hojarna går hårt, men sköts bättre (oftast)
men har dom vurpats, vilket dom säkert har, kan det finnas lite fula lagningar.
Sen vette fanken om inte en bankörd hoj ändå mår bättre motormässigt än en hoj som gått några svängar bakhjul, med tanke på att bannissarnas mål är att alltid ha 2 hjul i backen.

så enda grejen är väl att kika på hojen i fråga och provköra.
sitter kåporna på så ta av dom.

 

[Showtime]

Har funderat på samma sak.

Banhojarna brukar väl i regel vara ganska välskötta (beroende på äggaren)
med oljebyten, filter m.m.

Det man kan tänka på är väl att hojarna har säkert varit i backen minst en gång.. och troligtvis är det inte en tippning som vi snackar om.
svetsade bakramar, taskiga fästpunkter, sneda svingar, bucklade fälgar, sneda gaffelben m.m.

alltså.. hojarna går hårt, men sköts bättre (oftast)
men har dom vurpats, vilket dom säkert har, kan det finnas lite fula lagningar.
Sen vette fanken om inte en bankörd hoj ändå mår bättre motormässigt än en hoj som gått några svängar bakhjul, med tanke på att bannissarnas mål är att alltid ha 2 hjul i backen.

så enda grejen är väl att kika på hojen i fråga och provköra.
sitter kåporna på så ta av dom.

Jo har tänkt på detta med, att det känns nästan som att många gathojar e nästan lika hårt körda som banhojar.. Man ser ju bara alla hemvideos me bakhjulskörningar, fortkörningar mm mm...
Så man får väl helt enkelt kolla igenom hojen, fråga ägaren om vurpor o lagningar mm..

 

[björn.e]

Det är ju bara att du kolla i resultat listorna. DNF= inte gått i mål. Jag tor du kan köpa en 05 utan större bekymmer. Du lär ju också se på ram liknade om det är klotat eller inte.

björn

 

[RedEye]

Jo har tänkt på detta med, att det känns nästan som att många gathojar e nästan lika hårt körda som banhojar.. Man ser ju bara alla hemvideos me bakhjulskörningar, fortkörningar mm mm...
Så man får väl helt enkelt kolla igenom hojen, fråga ägaren om vurpor o lagningar mm..

Exakt.

 

[Steny]

Köp av någon som har ren och fin hoj hela kåpor fin buss städat garge osv då är det inga fel på hojen.