Köpa hoj (fzr 1000).

Streamer

Ny medlem
Gick med
7 Jun 2004
Ort
Västerås
Hoj
FZR1000
Nu behöver jag lite hjälp!! Har så gott som bestämt mig för att köpa en Yamaha FZR 1000 :drool. Men behöver lite tipps och råd, utöver det vanliga finns det nått specielt jag bör kolla på dessa hojjar? Lutar åt nyare än -90 som läget ser ut nu.
 
Bromskivor fram är ofta skeva, sprickor i kåpor runt fästskruvarna, sprickor i fästen till kåpor placerade under sadel.

Svårt att se men styrhalvorna kan vara sneda efter att ha trillat omkull (märks genom att styret ligger väldigt nära tanken vid fullt styrutslag)

ovan förutom den vanliga köpamckontrollen.

provkör både med kall och varm motor.
 
-89 och -90 är samma..Däremot gör du rätt i att undvika första generationen.

De är kända för att börja suga i sig en del olja runt 5000 mil o uppåt. Enda problemen jag haft med min är att ett drev i Exup-motorn pajade. Dock lär man inte märka någon försämring förräns den är helt kass. Utöver det så har den varit helt problemfri. Mycket prestanda för pengarna är det iallafall. Om du inte provkört än så bör du vara förberedd på att den är ganska tung och kräver lite vilja för att gå ner i kurvorna.

Går du upp till en -91 eller nyare så får du USD-gaffel, lite snyggare kåpor och lite andra mindre väsentliga saker. -94 kom det även 6-kolvsok fram.
 
Brutus skrev:
-89 och -90 är samma..Däremot gör du rätt i att undvika första generationen.

De är kända för att börja suga i sig en del olja runt 5000 mil o uppåt. Enda problemen jag haft med min är att ett drev i Exup-motorn pajade.


Är -89/-90 kända för oljeätande eller var det dom första årsmodellerna du menade?
Är nämligen ute och kikar lite samma lika...
Det där Exup? Vad är det?? Hittar nada... :va
 
Blomquist #14 skrev:
Är -89/-90 kända för oljeätande eller var det dom första årsmodellerna du menade?
Är nämligen ute och kikar lite samma lika...
Det där Exup? Vad är det?? Hittar nada... :va

Motorn är väl i princip densamma från -89 till -95. Så det stämmer nog ganska bra även på dem.

Exup är ett spjäll som sitter i avgassystemet som skapar nån form av mottryck. Ska ge mer effekt på låga varv. Den öppnar alltså mer ju mer du gasar typ. Sitter i kollektorn under motorn.

De första årmodellerna har ju en helt annan motor egentligen. Mest känd för en kass växellåda.
 
Så den jag kikar på (4700 mil cirkus) börjar kanske snart äta olja?
Vilket beror på?? Är växellådorna bättre på dom? Är en -89:a btw

:Bugar
 
Blomquist #14 skrev:
Så den jag kikar på (4700 mil cirkus) börjar kanske snart äta olja?
Vilket beror på?? Är växellådorna bättre på dom? Är en -89:a btw

:Bugar

Man brukar väl säga generellt att det handlar om cirkus 5000 mil, men det är väl ingen regel direkt. Min dricker en del olja, men så farligt är det inte. Min har gått 5800 mil nu och det kanske handlar om 4-5 dl/100 mil. Enligt Yamaha-meken jag snackade med så ska man kunna få ner det rätt mycket genom att köra mineralolja.

Växellådorna är nog inget känt problem på FZR efter -89 mig veterligen. Lär vara väldigt tåliga motorer rent allmänt.
 
Brutus skrev:
Min dricker en del olja, kanske handlar om 4-5 dl/100 mil. Enligt Yamaha-meken jag snackade med så ska man kunna få ner det rätt mycket genom att köra mineralolja.

Växellådorna är nog inget känt problem på FZR efter -89 mig veterligen. Lär vara väldigt tåliga motorer rent allmänt.

Är det inte värre än så så kan man väl leva med det...

Tackar å bugar för hjälpen, får se vart det här slutar! :yoparty
 
Blomquist #14 skrev:
Är det inte värre än så så kan man väl leva med det...

Tackar å bugar för hjälpen, får se vart det här slutar! :yoparty


Så lite så...

Klart du ska köpa dig en fzr...om du avvaktar till Juli-Augusti så kan du nog få köpa min..:)
 
Brutus skrev:
Klart du ska köpa dig en fzr...om du avvaktar till Juli-Augusti så kan du nog få köpa min..:)


Årsmodell? Klart man kan vänta men det känns surt om din e :arsele :hihi


(Hänger väl på mer än årsmodellen men va fan...)
 
Blomquist #14 skrev:
Årsmodell? Klart man kan vänta men det känns surt om din e :arsele :hihi


(Hänger väl på mer än årsmodellen men va fan...)


Det är en -91 med Ixil Titan på. Nerdrevad en kugg fram. Eller ska bli det nu i veckan. Får väl se om det gör nån skillnad.

Annars finns det mängder av dem på blocket för fina priser.

Så här ser min ut iaf.
 

Bifogat

  • untitled.JPG
    untitled.JPG
    38.1 KB · Visningar: 80
hållundan skrev:
Vad ska du byta UPP dig till Brutus då? :va


:hej

Är jävligt sugen på en Hayabusa eller kanske en ZX12r. Ungefär samma vikt, men likheterna slutar väl där.

Jag är ju inte direkt en liten kille och man vill ju ha nåt som matchar ens storlek..:)
 
Vi diskuterade FZR 1000 för ett par veckor sedan också. Sök på forumet så finns det en massa info! :fakta
 
Fick syn på denna som stod parkerad i närheten - FZR som faktiskt ser riktigt bra ut med polerad ram...
 

Bifogat

  • polerad_fzr.jpg
    polerad_fzr.jpg
    123.7 KB · Visningar: 76
FreddeH skrev:
Vi diskuterade FZR 1000 för ett par veckor sedan också. Sök på forumet så finns det en massa info! :fakta


Tips är ju att lägga in en länk till den då, sökte och hittade måttligt bra.... :7peta
Kan ju vara jag som sökt som ett :arsele också... Eller modemet som hoppade
över tunga trådar... :D



Edit: Sökte bland dina postade inlägg och hittade. Tack för tipset!
 
Last edited:
Brutus skrev:
Man brukar väl säga generellt att det handlar om cirkus 5000 mil, men det är väl ingen regel direkt. Min dricker en del olja, men så farligt är det inte. Min har gått 5800 mil nu och det kanske handlar om 4-5 dl/100 mil. Enligt Yamaha-meken jag snackade med så ska man kunna få ner det rätt mycket genom att köra mineralolja.

Växellådorna är nog inget känt problem på FZR efter -89 mig veterligen. Lär vara väldigt tåliga motorer rent allmänt.
Min har gått lika långt och drar lika mkt olja så det är väl normalt då :tungan
//Tobbe
 
Blomquist #14 skrev:
Tips är ju att lägga in en länk till den då, sökte och hittade måttligt bra.... :7peta
Kan ju vara jag som sökt som ett :arsele också... Eller modemet som hoppade
över tunga trådar... :D



Edit: Sökte bland dina postade inlägg och hittade. Tack för tipset!


Jag var slö... orkade inte söka, kom inte ihåg vad tråden hette...
men du ser, den som söker finner! :yoparty
Hoppas det var lite bra info för dig där!
 
Streamer skrev:
Nu behöver jag lite hjälp!! Har så gott som bestämt mig för att köpa en Yamaha FZR 1000 :drool. Men behöver lite tipps och råd, utöver det vanliga finns det nått specielt jag bör kolla på dessa hojjar? Lutar åt nyare än -90 som läget ser ut nu.

:banana Kan varmt rekommendera denna motorcykel, vi (Tofast4some och jag) har en
-93 och som redan har sagts drar den en del olja, speciellt vid hård körning!. Mycket hoj för pengarna!!! :banana. Vår är lila/svart.
 
*/ ?>
Nyheter
Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

Back
Top