Köpa första hoj. En bmw R1200R

[Snagge]

Okej det priset jag fick gällde en 2007 årsmodell så det är nog det som gör att det skiljer. Var man bor skrev man aldrig när jag räknade på pris på ifs hemsida

 

[Mr Woland]

Tror jag betalar typ 3700:- hel/hel på Svedea BMW klubbförsäkring "Säkrast", har för mig att if låg likvärdigt när jag hade den där. Dock är ju Svedeas villkor/självrisker bättre än if.

Försäkringspremien är ju en av de stora fördelarna med R1200R.

 

[Snagge]

Hörde med svedea och fick pris 6785:- för helförsäkring med bmw klubb försäkring. Räknade på en r1200r 2007 årsmodell.

Så kommer att välja if märkesförsäkring som skulle ha 4092 :- för helförsäkring per år.

 

[Snagge]

Hur kan det komma sig att Mr Woland betalar 3700 med svedea medans jag fick pris på 6785? Priset jag fick var på en 07 som är den äldsta r1200r modellen.

 

[CDM]

1200 kubik?
- Du kommer köra ihjäl dig DiRecKT

 

[Snagge]

Köra ihjäl sig kan man väl göra med vilken hoj som helst. Bmw r1200r är en touring. En sporthoj däremot är betydligt farligare vilken kubik den än har.

 

[Mr Woland]

Hur kan det komma sig att Mr Woland betalar 3700 med svedea medans jag fick pris på 6785? Priset jag fick var på en 07 som är den äldsta r1200r modellen.

Ålder gissar jag. Har ju passerat 40

 

[FettSnok]

Behövs busskort? När jag hade min 1150gs fick jag snällt ta C-kort och medföra reflexväst som är lagstadgat för tunga fordon. Har erfarenhet av att boxrarna har en viss smak för motorolja och lite blårök som resultat av konfigurationen.

 

[kali68]

Jag fastnade för en K1200S, kanske inte den bästa nybörjarhojen, men den fick mitt hjärta att bulta lite snabbare än konkurrenterna så den fick det bli

 

[Snagge]

Okej jag är bara 25 så det har väl med åldern att göra då. Men lika bra att börja med en 1200 så man slipper byta sen

 

[roadwraith]

Detta kanske är lite mer en smaksak men tycker du om konceptet men vill att det ska vara lite sportigare så hade jag kollat på en sådan. Finns en just nu på blocket men de är lite sällsynta.

http://www.blocket.se/alvsborg/BMW_R1200S_ABS_Ranta_fn_1_95__50166780.htm?ca=21&w=3&last=1

haha tänker dock på Luftwaffe när jag ser den

 

[kali68]

Jag funderade även jag i banor kring om en motorstark hoj var det bästa valet för en återfallare som mig, men bestämde mig till sist för att jag behöver effekten senare när jag kastar upp gumman på bönpallen, och genom att köpa en motorstark hoj nu så slipper jag ett sälj och köp i onödan.

Jag har kört motorstark bil och gillar tryggheten det ger när man vet att det finns lite extra att ta av om det skulle behövas...

Så jag tror du gör rätt - köp det du känner känns rätt, annars är risken stor att du till sist blir missnöjd.

 

[Mr Woland]

Både försäkringspremie och servicekostnader skiljer nog en hel del mellan en K1200 och en R1200.

Men det bästa rådet man kan ge ens spekulant är nog att inte bestämma sig förrän man provkört både det ena och det andra.

Hoj skall ju som bekant inte köpas med hjärna utan med hjärta.

 

[Snagge]

Jag har lite mejl kontakt med en som säljer en r1200r 2007 modell som bara rullat ca 2300 mil.

Hörde lite med honom vad han gjort med hojen under hans tid. Han sa att han bytte olja o filter sommaren 2010 sen har den bara rullat 560 mil sedan olje bytet men det är ju ändå 3 somrar som den körts med samma olja då.
Jag tycker det låter väldigt slarvigt så vad säger ni?

Han hade också fått bytt olja i kardanen i slutet av 2008. Sen påstod han att man aldrig bytte den mer sedan. Hur är det med det?

Annars hade aldrig abs krånglat sa han så med den är det ok iaf.

Tändstiften var inte heller bytta så vad går ett tändstift byte på?

 

[Elgasen]

Motoroljan ska egentligen bytas varje år samt kardanoljan vart annat. Cykeln har dock rullat lite så den är nog inte förstörd.

 

[BMW R90s]

Kolla vad en service kostar och pruta sedan av det på priset för hojen!
Att oljan inte är bytt sedan 2010 är inget att oroa sig över.
Olja i kardanklumpen bör bytas vartannat år.

 

[zulee]

En service med praktiskt taget alla punkter (ventilkontroll, olja i vlåda, kardan och motor, tändstift osv. osv.) kostar strax över 5000 kr, bra att ha med sig när man ska köpa/pruta. Annars kan du bara fixa ventilkontroll på verkstad och resten själv.

Jag tycker att det är smidigt med bibehållen maskinskadegaranti dock så är hojen från 2007 så den går väl precis ut (6 år/10 000 mil på if), bra att tänka på om du vill ha en 2008 eller nyare för då ska servicehistoriken se bra ut.

 

[Skrotnisse]

Ser den bra ut, så skulle jag inte tveka att köpa om priset är rätt.
Om elektroniken funkar trots få mil, så har den förmodligen förvarats i varmgarage eller källare, så då är nog inte kondens i oljan och tanken några problem.
Betala vad en 2007a är värd, så får du låga mil på köpet.

 

[Snagge]

Priset ligger på 79.000:- så frågan är vad ett bra pris är för en 2007 årsmodell. Utbudet är inte stort på blocket direkt.

Om kardan oljan ska bytas vartannat år och han bytte den 2008 så kan inte den tagit stryk då?

 

[Mr Woland]

Jag skulle använt den ofullständiga service historiken som ett utmärkt argument för att pruta. 79 är i rätt härad av ett rimligt pris för en 07a med de milen om alla årliga service hade varit utförda och du får med sidoväskor etc. Att inte oljor blivit bytta på ett par år är ju inte hela världen, lite allvarligare är det med bromsvätskan som skall bytas vartannat år.

Å andra sidan finns det en fullutrustad 08a ute för 75000:- på firma. Lite mer mil men det är ju inte nåt man behöver vara skraj för på en BMW.

Ha is i magen och var inte rädd för att pruta. Sen skall man ju inte hänga upp sig på ett par tusenlappar hit eller dit om det är ne hoj man vill ha.

Finns ju som sagt var inte jättemånga R1200R ute men dom poppar ju upp titt som tätt så ta det bara lungt. Du har ju lite tid innan vädret blir behagligt igen