Köpa Engelsk bil!?

Stolten

Team Starköl Racing
Gick med
1 Sep 2004
Ort
Eskilstuna
Hoj
Husaberg 570
Jag har absolut ingen aning om vad som händer och vad det kostar och liknande. Får svenska myndigheter reda på det eller kan jag köra omkring oskatt, obes och oförsäkrat utan att dom har någon som helst koll på det?

Går trafikskadefonden in och täcker om jag skulle krocka utan försäkring som de gör med svenska bilar? Nån som är lite kunnig, ge mig all information ni vet för jag vet absolut ingenting!

Tack på förhand!

MVH Mattias Stolt
 
Hur kul är det att åka omkring högerstyrt?

Här i Sverige får man ha en utlandsregistrerad bil i 12 månader, sedan måste den svenskreggas eller köras ut ur landet.
 
Hade du varit mantalsskriven i det land bilen kommer från så hade det funkat men annars finns det regler mot sånt!
 
morlock skrev:
2116537 Hur kul är det att åka omkring högerstyrt?

Här i Sverige får man ha en utlandsregistrerad bil i 12 månader, sedan måste den svenskreggas eller köras ut ur landet.


Min farsa har kört sin företagsbil här i över ett år utan något tjafs. Iofs utomlands flera gånger i månaden så det kanske inte räknas? För jag sa nämligen samma sak till honom när han tog hem bilen, men som sagt. Ingen som sagt något ännu.
 
Funderade på att ta hem min älskade Polo men den är ju högerstyrd..orka böka vid biljettautomater mm..utan elhissfönster..blir skitkul..not.
Volvobilar här är snuskbilliga..förlorar värdet direkt. Hade tänkt importera ett gäng men så kom jag på att det var ju inge smart..dumma felvända land :mad:
 
Har inte engelska skyltar skattemärken som endast utfärdas om fordonet klarat regbesiktning och är påställt försäkrat och med betald skatt?
Att köra omkring utan att ovanstående är uppfyllt är ett brott oavsett från vilket land skylten kommer, alla länder inom EU har direktkoppling via sina fordonsdatabaser så polisen kan på nolltid kolla att allt är rätt (eller fel) med din engelska registrering.

Trafiskadefonden ersätter men sen krävs givetvis du på pengarna dvs personlig konkurs existensminiumum 5 år osv......

Skall du tvunget åka med utländska plåtar som inte är i ordning skaffa plåtar från ettt land där polisen inte direkt kan kolla bilens identitet.... Ex iranska skyltar eller utländska diplomatplåtar (väldigt smidigt om man vill falskskylta sin racemoppe då dipl skyltars ägare och fordonstyp oftast är hemligstämplade)
 
Boris JR skrev:
2116652 Har inte engelska skyltar skattemärken som endast utfärdas om fordonet klarat regbesiktning och är påställt försäkrat och med betald skatt?
Att köra omkring utan att ovanstående är uppfyllt är ett brott oavsett från vilket land skylten kommer, alla länder inom EU har direktkoppling via sina fordonsdatabaser så polisen kan på nolltid kolla att allt är rätt (eller fel) med din engelska registrering.

Trafiskadefonden ersätter men sen krävs givetvis du på pengarna dvs personlig konkurs existensminiumum 5 år osv......

Skall du tvunget åka med utländska plåtar som inte är i ordning skaffa plåtar från ettt land där polisen inte direkt kan kolla bilens identitet.... Ex iranska skyltar eller utländska diplomatplåtar (väldigt smidigt om man vill falskskylta sin racemoppe då dipl skyltars ägare och fordonstyp oftast är hemligstämplade)
hur troligt e de att en moppe körs med diplomatplåtar?:)
 
Stolten skrev:
2116384 Jag har absolut ingen aning om vad som händer och vad det kostar och liknande. Får svenska myndigheter reda på det eller kan jag köra omkring oskatt, obes och oförsäkrat utan att dom har någon som helst koll på det?

Går trafikskadefonden in och täcker om jag skulle krocka utan försäkring som de gör med svenska bilar? Nån som är lite kunnig, ge mig all information ni vet för jag vet absolut ingenting!

Tack på förhand!

MVH Mattias Stolt

Jag importerade en Jagga som arvegods for lange sedan (kan du fa in den som arvegods ar det bra eftersom det gor att du kan skita i avgasrestriktioner och slipper anpassa andra saker oxa) och beholl de brittiska platarna ett tag for att underlatta parkering. Eftersom jag da bodde i en liten stad (Lund) sa drojde det val inte mer an nagra manader innan den lokale lansmannen tyckte att jag kunde val byta till de "andra platarna"... Kolla med ditt brittiska forsakringsbolag vad som galler.

Den viktigaste fragan du ska stalla dig sjalv ar dock: Ar jag verkligen redo for att aga en brittisk bil? Efter atta ar med rost- och elproblematik salde jag bilen for en spottstyver och det ar faktiskt den basta forlustaffar jag gjort.

Hogerstyrning vanjer du dig med after femton minuter - inga som helst problem. Det finns till och med fordelar. Har du trakigt kan du alltid fa igang "omkorningsdialogen" med din passagerare "ser det bra ut?" "Jaha, sa du nej"... Det kan ocksa leda till andra roligheter - Jag blev stoppad for fortkorning varpa polisen skaller ut min dejt tills hon forsynt papekar att hon inte har nagon ratt framfor sig...
 
heimdal skrev:
2117688 hur troligt e de att en moppe körs med diplomatplåtar?:)

Jag kör motorcykel med dipl plåt mest för att slippa allt tjat om öppna avgasysten miniblinkers skyltstorlek etc........
 
morlock skrev:
2119502 Kör du runt oskattat och oförsäkrat?

Givetvis inte det är extremt korkat att köra oförsäkrat, att riskera att bli livslångt betalningsskyldig för att man inte orkar betala någon tusenlapp om året i trafikförsäkring känns inte som ett genidrag,men dipl skyltar befriar dig från fordonskatt så jag blåser väl göran på hela 170 kr om året.
 
Boris JR skrev:
2119670 Givetvis inte det är extremt korkat att köra oförsäkrat, att riskera att bli livslångt betalningsskyldig för att man inte orkar betala någon tusenlapp om året i trafikförsäkring känns inte som ett genidrag,men dipl skyltar befriar dig från fordonskatt så jag blåser väl göran på hela 170 kr om året.

Hur fasen gör man för att få ett par diplomatskyltar då :3freak
Och för övrigt så är det en myt att du betalar livslånga böter etc om du kraschar, tff betalar ju även där. Men det är fortfarande dumt.
 
Dee_cati skrev:
2120166 Hur fasen gör man för att få ett par diplomatskyltar då :3freak
Och för övrigt så är det en myt att du betalar livslånga böter etc om du kraschar, tff betalar ju även där. Men det är fortfarande dumt.

Man känner någon som tycker om att ha fordon registrerade på sig och är diplomat (ex ens föräldrar)....
Nja livslång böter får man väl inte men invalidiserar du någon och tff går in kommer du att krävas på pengarna i efterhand och efterssom du har otur och är svenssons så äger du saker fogden utmäter (inkl delar av din månadslön om du har någon).........
 
Stolten skrev:
2116384 Jag har absolut ingen aning om vad som händer och vad det kostar och liknande. Får svenska myndigheter reda på det eller kan jag köra omkring oskatt, obes och oförsäkrat utan att dom har någon som helst koll på det?

Går trafikskadefonden in och täcker om jag skulle krocka utan försäkring som de gör med svenska bilar? Nån som är lite kunnig, ge mig all information ni vet för jag vet absolut ingenting!

Tack på förhand!

MVH Mattias Stolt

Är du dum på riktigt? :3freak
Ska du köra omkring i ett oförsäkrat utlandsreggat fordon?
Ok, lycka till....vad händer om du kör på någon annans fordon, eller värre, en person? skuldsatt för livet blir du.

Kanske ska sätta dig & tänka igenom detta lite mer...
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top