Köp av CBR600, tacksam för råd.

Det räcker med att byta klossar. Kolla bara så att skivorna inte tagit stryk av dom dåliga beläggen.

En annan tanke. Du kanske inte kan begära att en hoj som är 15 år gammal och som det begärs 20k ska vara kosmetiskt perfekt. Den är som sagt gammal och har sett sina mil. Se till funktionellt skick istället som däck, drivpaket och hur hojen går rent generellt istället. Du får nog väldigt svårt att hitta en 15 år gammal sporthoj som där inte är skönhetsfel på. Det är trots allt ingen tourer ;)

Nej då, självklart får en så gammal hoj ha lite fel men nu pratar vi om sprickor i flertal kåpor från kant till kant, marksyning med hojen samt avsaknad av servicebok. Jag vill ju kunna sälja den i framtiden också.

En 900cc är ej intressant ännu då jag känner att 110 hästar jämfört med mina 50 i ER-5an tidigare räcker som ökning :)
 
Sådär, då köpte man kullbergs CBR600. Tack för köpet, om den skär när jag är ute och kör så hör jag av mig! :D
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top