Kåpglas org. Suzuki GSXR1100 - 93

[Uffe Gotland]

Mitt kåpglas har blivit så dåligt att det inte går att se igenom. Det ser ut som att det är mängder av microskopiska sprickor, hojen har dock inte varit omkull så det beror inte på det.
Går det att göra något åt detta eller är det bara att byta, och i så fall är det någon som har ett liggande för ett bra pris.
Skall man ha ett klart glas så är det tydligen orginal som gäller.
Vet inte om det finns något sätt att göra rent glaset utan att man repar det.
Det är ju bra att ha ett klart glas att krypa ner bakom när farterna börjar bli höga
Tar tacksamt emot tips och synpunkter.

 

[hållundan]

Mitt klara originalglas blev oxå dassigt. Såg ut som sprickor å grejer. Det är väl antagligen åldern som har tagit ut sin rätt. Solljus, värme, kyla och annat... Jag köpte mig ett tonat glas från en handlarna här på nätet. Fungerar kalas. Snyggare oxå.

 

[Swedie]

Har ni sett hur man med vatten kan få vilken repig yta som helst att se perfekt ut? Finns det inte nått sådant medel som kan agera som vatten på ytan och återskapa en yta utan synliga sprickor? Antar inte, men önska kan man väl

Ang. ditt problem! Du tror inte bara plasten är väldigt lättrepad (dålig (härd)plast?). Antar du köpt nått s.k "aftermarket" grejs.

 

[Solid snake]

Har ni sett hur man med vatten kan få vilken repig yta som helst att se perfekt ut? Finns det inte nått sådant medel som kan agera som vatten på ytan och återskapa en yta utan synliga sprickor? Antar inte, men önska kan man väl

Ang. ditt problem! Du tror inte bara plasten är väldigt lättrepad (dålig (härd)plast?). Antar du köpt nått s.k "aftermarket" grejs.

Mitt är också fullt med sprickor, den har inte varit omkull, men ett nytt kostar 795kr som jag inte har.

 

[hållundan]

Mitt är också fullt med sprickor, den har inte varit omkull, men ett nytt kostar 795kr som jag inte har.

Du har en hoj från 87. Plast håller inte hur länge som helst. Är det då lite sämre plast är det mindre beständigt mot som sagt värme, solljus, strålningar, syraattacker och annat löst som finns i luften. Har m.a.o. inget med vurpor och göra. Okej, lite, men inte på samma sätt...

Helst av allt skulle plasten vilja förvaras torrt och mörkt och svalt, men vem vill köra där?

Tråkigt men sant.

 

[Solid snake]

Du har en hoj från 87. Plast håller inte hur länge som helst. Är det då lite sämre plast är det mindre beständigt mot som sagt värme, solljus, strålningar, syraattacker och annat löst som finns i luften. Har m.a.o. inget med vurpor och göra. Okej, lite, men inte på samma sätt...

Helst av allt skulle plasten vilja förvaras torrt och mörkt och svalt, men vem vill köra där?

Tråkigt men sant.

Jo det är sant, men det har nog blivit bytt innan för det ser inte exakt ut som original.

Det är lite lägre.

Men men, man får väl slänga ut 800 spänn på ett nytt.

 

[Valen]

Mitt kåpglas har blivit så dåligt att det inte går att se igenom. Det ser ut som att det är mängder av microskopiska sprickor, hojen har dock inte varit omkull så det beror inte på det.
Går det att göra något åt detta eller är det bara att byta, och i så fall är det någon som har ett liggande för ett bra pris.
Skall man ha ett klart glas så är det tydligen orginal som gäller.
Vet inte om det finns något sätt att göra rent glaset utan att man repar det.
Det är ju bra att ha ett klart glas att krypa ner bakom när farterna börjar bli höga
Tar tacksamt emot tips och synpunkter.

En variant som funkar på mitt glas är faktiskt bilvax. Har Turtlemetallic vax till bilen som jag testade vid ett tillfälle på kåpan & fick småreporna att försvinna. Självklart får man lägga på då & då men som sagt så funkar det helt ok. Större repor funkar det däremot inte på.
Verkar f.ö. som du har ett piratglas då du får repor bara av att göra rent det (om du inte använder stålull vill säga. )

 

[Uffe Gotland]

En variant som funkar på mitt glas är faktiskt bilvax. Har Turtlemetallic vax till bilen som jag testade vid ett tillfälle på kåpan & fick småreporna att försvinna. Självklart får man lägga på då & då men som sagt så funkar det helt ok. Större repor funkar det däremot inte på.
Verkar f.ö. som du har ett piratglas då du får repor bara av att göra rent det (om du inte använder stålull vill säga. )

Nej det är ett orginalglas (tror jag), men man vet ju aldrig eftersom jag inte har haft hojen sedan den var ny utan har bara haft den i 5 år. Sprickorna har kommit de senaste två åren och jag har provat med bilvax och det blev jättebra i början men nu hjälper det inte längre. Det blir väl att bita i det sura äpplet och köpa ett tonat glas för drygt 900 pix...
Någon som känner något ställe där man får med nya fästen till glaset?
För övrigt så brukar jag göra rent glaset med en sk insektssvamp.
//Uffe

 

[Robban_C]

Har ni sett hur man med vatten kan få vilken repig yta som helst att se perfekt ut? Finns det inte nått sådant medel som kan agera som vatten på ytan och återskapa en yta utan synliga sprickor? ...

Klarlack.

Men det hj'lper givetvis inte om sprickorna ligger p[ djupet. Det hj'lper bara mot de repor som ligger p[ ytan.

Vafan har h'nt med mitt svenska tg/bord_