Justering efter slipon montering ?

Modifier

Medlem
Gick med
26 Jan 2005
Ort
Täby
Hoj
Cbr 600 F -1994 omb till f4 i -01
Någon som vet om detta måste göras ?
Min hoj blöddrar som f*n när man varvar ur den,KAN detta bero på
burken eller är det som vanligt ett stiftbyte som krävs ?

Hojen har ju stått hela vintern och jag testatde inte med originalburken

/j
 
Om den bluddrar när du varvar ut, så låter det ju som den går för fett och det vill du ju inte att den ska. Iofs kan det ju bero på nåt annat också, vet inte riktigt vad mer som kan framkalla sånt.

Du kan kolla lite i min tråd om bestyckning här:
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=79892
Hoppas det hjälper nåt! :)
 
Modifier skrev:
Hojen har ju stått hela vintern och jag testatde inte med originalburken

...och nu vill du att någon annan springer ut och testar om det blir någon skillnad på deras 600'a om man byter burk?

1. Byt ut soppan mot en fräsch full tank 98 oktan med 1 liter E85 iblandad.

2. Efter en fullgasrepa med bludder, stäng av hojen direkt medans du rullar och kolla tändstiftsfärgen, dvs isolatorn. Svart/mörk=för-fett-bludder. Vitt=för-klent-bludder. Brunt=nåt-annat-är-fel.

Berätta gärna om du har moddat hojen under vintern, typ tagit bort luftburk, luftslangar eller andra "oviktiga" saker.
 
Nyheter

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Back
Top