Justera TM40?

kamikaze

Nu laddas det igen
Gick med
6 May 2003
Ort
Älmhult
Hoj
CB1000Turbo -97
Hej,
Har lite problem med en TM40 på en 640 lc4.
Den verkar vara bra injusterad, fin färg på stiftet och så..

Problemet är att efter att jag har motorbromsat och ska möta upp med gasen så dör en tilll lite grann (hugger) för att sedan sticka iväg.

Problemet uppstår bara efter motorbroms.
Någon som har nå´n idé om var jag ska börja justera?
 
Om du har axpumpen aktiverad kan du ju alltid prova att ta bort den. Kanske får den för mycke sås med pumpen? Jag kör utan pump på min TM42 och då går den jämnare..speciellt om man slangarar!

kamikaze skrev:
Hej,
Har lite problem med en TM40 på en 640 lc4.
Den verkar vara bra injusterad, fin färg på stiftet och så..

Problemet är att efter att jag har motorbromsat och ska möta upp med gasen så dör en tilll lite grann (hugger) för att sedan sticka iväg.

Problemet uppstår bara efter motorbroms.
Någon som har nå´n idé om var jag ska börja justera?
 
Det kan det kanske vara...ska prova, funderade lite på om jag kanske behöver byta nålen(max upp) eller lågfartsmunstycket eftesom jag behöver ha blandskruven ställd på 3,5varnv för att få en jämn tomgång och slippa smällarna i avgasröret vid motorbroms.

Men om jag ligger på en jämn (hög eller låg) hastighet i någon växel och ger fullt så kommer den direkt utan att tveka, så frågan är om det är pumpen :va Ska prova ikväll.
 
Måste du ha blandskruven så långt ut kanske det vore läge med en större lågfart
 
Ja, misstänker oxå det, men så har jag sett att nålen sitter max upp och funderar på om den kanske skulle bytas... Stiftet ser lite konstigt ut oxå, ljusbrunt i mitten och svart i kanterna :va
 
Man bör inte ha nålen i något av ändlägena - då är det istället dags att byta emulsionsrör. Men det bör man kolla upp i bänk med lambdasond för att se den exakta blandningen och så man inte börjar rota i fel ände.
 
TomK skrev:
Man bör inte ha nålen i något av ändlägena - då är det istället dags att byta emulsionsrör. Men det bör man kolla upp i bänk med lambdasond för att se den exakta blandningen och så man inte börjar rota i fel ände.
Alldeles sant, men jag trivs rätt bra med att rota själv :) tycker inte om att ha en fugge och inte förstå mej på hur den fungerar, för modligen är man lite skadad :3freak
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top