Justera kedja GSX-R 750 1992

[Akhept]

Jag har problem med att spänna kedjan på min gsxr från 1992. Bultarna som man justerar med verkar vara för korta. När jag skruvar till det yttersta läget är kedjan fortfarande för slapp trots att det finns mycket marginal kvar för hjulet att flyttas bakåt.

Är det originalbultarna jag har?

 

[Akhept]

Ingen som vet ifall det är rätt bultar eller vad problemet kan bero på?

 

[GasRasare]

Om det är rätt bult vet jag ej, men ibland är det nödvändigt att kapa av ett par länkar på en ny kedja för att få lite justeringsmån under kedjans livslängd. Har du behövt spänna kedjan förr? Är det du eller någon annan som har lagt på den?

 

[Akhept]

Det är någon tidigare ägare som satt på kedjan, den var redan lite för slapp när jag köpte motorcykeln.

Det jag tycker är konstigt är att bultarna är så korta, det finns nämligen gott om marginal att flytta bak hjulet.

 

[RRRRR]

Kolla det enklaste först: Har du originaldrevning och rätt antal länkar på kedjan?
Kollade lite på nätet, standard verkar vara 15/42-drev och 108 länkar om det är en 92:a.
Räkna och återkom här om vad som sitter på din hoj?
/R

 

[silad]

Den springande punkten för TS är ju varför hjulet inte kan flyttas längre bak trotts att det fins marginal för det.
Det har inget med drevning eller sliten kedja att göra....

 

[blueridge]

Skruven är nock original. Jag undrar om sträckaren i sig är komplett....och svingen?

Kan du inte få någon modell-broder i den här tråden att ta bilder på hur det skall se ut?
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?24986-GSXR-750-tr%E5den

Skriver inte mer innan vi har bilder för att undvika mer spekulation....

 

[RRRRR]

Den springande punkten för TS är ju varför hjulet inte kan flyttas längre bak trotts att det fins marginal för det.
Det har inget med drevning eller sliten kedja att göra....

Jag vet inte om TS har rätt skruvar på sin hoj.
Men jag tycker inte det är konstigt om fabriken i Japan har satt dit grejor så att man kan justera hjulet motsvarande 2 länkar och lite extra, för det räcker ju. Om kedjan är för lång är det bara att kapa två länkar. Mer justering behövs inte.
Så varför är hålen i svingen så långa då? Tja, kanske är lättare att montera hjulet då...

/R