Jiipiii!! Min framgaffel läcker...

En liten uppdatering.
Var ute och körde idag. När jag kom hem efter att ha kört ganska hårt med stoppies och lite allt möjligt så tog jag en titt på gaffeln igen. Då var den snustorr plötsligt. Har det nått med värmen att höra? Inte så konstigt att den var torr när instruktören kollade den när jag hade kört 200 km innan.
Vad kan det bero på? Ska jag fortfarande byta packningarna? Har ju trots allt beställt dem.

Så länge läckaget "bara" artar sig som en tunn film på
gaffelbenet är det väl inge fara eller panik :confused:
Det är ju om det läker och rinner över dammskyddet man bör
åtgärda läckaget
 
Så länge läckaget "bara" artar sig som en tunn film på
gaffelbenet är det väl inge fara eller panik :confused:
Det är ju om det läker och rinner över dammskyddet man bör
åtgärda läckaget

Jo, möjligtvis.
Men jag undrar ifall besiktning slår ner på detta isf. Eller tex besikting innan bankörning med SMC.
 
Jo, möjligtvis.
Men jag undrar ifall besiktning slår ner på detta isf. Eller tex besikting innan bankörning med SMC.

På svensk bilprovning är det ju bara lätt torka av benet innan
besiktingsgubben dyker upp:tummenupp
Bankörning med SMC kan ju vara ngt annat helt klart
Normal vägkörning är det ingen större fara med lite oljefilm
på gaffelbenet (så länge det inte rinner över dammskyddet)
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top