Jag har skaffat en ångestmaskin!

Solan skrev:
2251582 Cylinder söker tvillingsjäl!

Det råkar inte vara någon som har en extra fungerande cylinder liggandes i garaget?

Jag har svår banabstinens!

Hmm... Låter som en kontaktannons flator emellan.
Jag hade skrivit "Kolv söker cylinder, inget överborrat, slutkört skit. Gärna nyhonad med fint lopp. OBS! Jag är väldigt långslagig."

:hihi
 
Solan skrev:
2251649 Det kanske jag gör...då har jag någon som betalar delarna i alla fall. :)

Deal, man får ju aldrig leverans av några delar att betala iallfall :huvet


Hur som, jäkligt kul. att du skaffat en sån där raket !
Fler 2-takts tallibaner till världen !!! :tummenupp

Föresten vet jag en som nog kan tänka sig att köpa din CBR billigt när du tappat intresset för gatåkat helt.
 
Triggerhappy skrev:
2251662 Deal, man får ju aldrig leverans av några delar att betala iallfall :huvet


Hur som, jäkligt kul. att du skaffat en sån där raket !
Fler 2-takts tallibaner till världen !!! :tummenupp

Föresten vet jag en som nog kan tänka sig att köpa din CBR billigt när du tappat intresset för gatåkat helt.

Jo, det var kul....i 20 minuter tills den dog. :död

Min CBR höjs i värde för var dag min RGV står trasig i garaget. Den kommer vara ovärderlig när sommaren är slut.
 
Nu sitter den ihop igen. Den både rullar och brummar, men den går fett fett och det är ett avgasläckage somewhere som gör spännande smatterljudeffekter. Oljepumpen är monterad också, men det har ännu inte dykt upp nån olja i andra änden av oljeslangarna.

Rafflande uppdatering följer senare.
 
Dirtfighter skrev:
2229494 Vad du än gör, ta inte bort separatsmörjningen och ersätt den med olja i bensinen..
det blir så dyrt i längden...

by the way, jag hadde 76 hästar i min rgv250-93 när det begav sig, fabrikstrimm:-)


Detta är exakt vad hon borde göra - då dessa munsyckena sätter igen lätt på 89 & 90:orna.
Jaghade själv en slinkans ny 89:a för "några" år sedan - rullade 2800 mil på gatan & bana i min ägo under 2 år

separatsmörjningen är skit rent utsagt på de första RGV´na.

Trimpiporna är bra beroende på tillverkare - NIKON rören e skit, de spricker utan anledning, glöm för allt i världen inte att bstycka om innan trimpiporna åker på - - men detta kan du även göra minimalt extra med oginalmotor&rör.

MVH/
.......K

PS: Tag loss svänghulet & se över infästningen till laddningsspolen där under. - min lossnade & kostade 10 000 kr att ersätta 1992.... undrar bara vad de hade kostat idag

Solan skrev:
2251582 Cylinder söker tvillingsjäl!

Det råkar inte vara någon som har en extra fungerande cylinder liggandes i garaget?

Jag har svår banabstinens!


Enligt utsago skall RG125 ha samma cylindrar

kan vara värt att kolla upp - en Cylle till min 89:a kostade 1992 4400 kr
 
Grattis till hojen då! Hoppas den fungerar bättre nu ;)

Mattias inlägg om kontaktannonsen fick mig i vanlig ordning att le :rofl
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top